印尼高速铁路计划公布于2015年，作为印尼首条高铁路线，将连接拥有916万人口的首都雅加达和170万人的西爪哇省省会万隆 。两城相距120公里，铁路全长142.3公里。雅万铁路全长142.3公里，项目涉及西爪哇省的8个城市，29个区和95个村庄的6800块土地。雅万高铁建成通车后，雅加达至万隆的旅行时间将由现在原来的三个多小时将缩短至40分钟。这本来是中国和印尼政府展开“一带一路”合作的示范性工程，然而却面临着征地问题的困扰。

2015年10月，来自中国的五家企业组成联合体，与印尼的四家企业一起，成立了专门管理雅万铁路项目的合资公司。

项目原定于2016年8月动工，但截至2017年9月，征地完成率仅为55%。

其中最大的原因便是印尼的土地制度是居民私有制，全长142公里的雅万高铁沿线征地就要去对接8000户地主，征地工期和费用都在持续上涨。

直到2017年4月，总统佐科签署了一道法令，将雅万高铁囊括进国家级项目中，从而为项目的推进提供了一丝转机。但原定于2019年年底竣工的目标难以实现。

最后根据我们团队的实地考察，高铁的基建目前大概完成了70%，部分地区还没有完成合龙。希望这个中印合作项目能够获得较好的成果。