1975年，我们厂在沈阳那是全国性的大厂，工人就两万多人。那时候革命正进入最后的高潮，厂子一周搞5天活动，生产处于半停滞状态。厂子非常大，一进大门有个十字路口，每天送料拉货的卡车进出不少，再加上下班早晚高峰，两万多自行车鱼贯而出入，那场面是相当震撼了，为了安全，就设了红绿灯。

当时厂子说了算的不是厂长和书纪，是革委会主任。这个主任原来是厂里后勤食堂管采购的，采购是现在的话，那时是供给制，所以就是搬运工的头。可人家脑子活，提前发现风头不对，一路溜须拍马，几年功夫就当上了主任。

一天上班，主任刚进门正赶上红灯，看着红绿灯，也不知哪根筋不对，就对边上协助维持秩序的保安队长说：“这红绿灯设的有问题啊，怎么能红灯停绿灯行呢？”

队长：“呦，主任，交通法就是这么定的，全世界都是这个规矩”

主任：“世界是啥规矩不管，我们不行啊，红色那是革命的颜色，国旗是红的，主席语录也是红的，红色不能代表停，得红灯行，绿灯停，马上就得改过来！你马上通知运输部所有司机，我让秘书下个文件，通知全厂所有人”

队长：“主任，这光通知咱厂不行啊，这进进出出，垃货送料的车，有一大半都是别厂的，我们怎么给别厂下通知啊！这一条道上两个规矩，非出事故不可！”

主任：“还我厂别厂的，这是一个重大发现，我马上给中央报告，全国马上都得改过来，搞好了我们就是典型，你们保安干什么的，这几天辛苦辛苦外来车辆在门口就交待清楚，路口这再增加力量，别光早晚高峰了，平时也安排人出来维持秩序！”

队长心里一百个不愿意，可没办法，只能照做。

谁能想象，我们厂红灯行绿亮行，就这么执行了起来，每天工人们在路口等绿灯的时候，主任都是挂在他们嘴里的主角。

这事坚持了半月，也没等来中央的回复，却等来了事故。要说交通事故吧，人多的时候其实不容易出事，出也出不了大事，就怕人少放松警惕，容易出大事故。

一个中午吃饭午休时间，路口那来往的人车非常少，一辆外出回来的小货车急着回来吃饭，正巧一外厂的车看光溜大道没人，就急着往出开，就闯了绿灯，两车就这么撞上了，我厂那货车后面拉了十多个员工，结果对方只是车辆受损，我厂2死10重伤。问题是交警来了一了解情况，商量的余地都没有，什么对方闯了绿灯，交警可不管那套，我方全责。对方厂大度，车自已修，我们厂里工人，厂里自已研究赔偿方案。

红灯行，绿灯停，这个荒唐的交规在我们那执行了半个月，停了！