多年轻朋友，现在都以电动车作为逮捕工，一来是因为电动车的价格便宜，二来是由于电动车体积小，一般不会出现堵车的情况，甚至有些有车一族，也会选择再购买一辆电动车来代步，可见电动车是有多受欢迎了。

电动车，即电力驱动车，又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。

要说在中国电动车最受欢迎的城市，那就非南宁莫属了，南宁是名副其实的电驴之城，去过南宁的小伙伴应该都有所体会，大街上可能遍地都是电动车，现如今南宁电动车，上牌的数量就达到了200万辆，排在全国之首是机动车的4倍之多，也难怪在南宁的大街小巷都看得到，大量的电动车了。

南宁，简称“邕”，别称绿城、邕城，是广西壮族自治区辖地级市、首府、北部湾城市群核心城市，国务院批复确定的北部湾经济区中心城市、西南地区连接出海通道的综合交通枢纽，南宁地处中国华南地区、广西南部，中国华南、西南和东南亚经济圈的结合部，广西政治、文化和教育中心，是泛北部湾经济合作、大湄公河次区域合作、泛珠三角合作等多区域合作的交汇点，也是中国—东盟博览会永久举办地、国家“一带一路”有机衔接的重要门户城市，南部战区陆军机关驻地。南宁是一座历史悠久的文化古城，同时也是一个以壮族为主的多民族现代化、国际化城市。

其实最初的时候还是以摩托车为主，但是在2002年禁摩之后，南宁就出现了大量的电动车型，而人们选择电动车的原因也十分简单，正是由于南宁的城市中小巷子比较，而电动车，相对于机动车型的通过性更好，因此许多人会选择电动车来作为代步，同时电动车也凭借着价格优惠，容易维修，同时技术成熟等优点，备受南宁市民的喜爱，因此电动车，成为了南宁人，出行的主要交通工具之一。

在2013年8月15日，南宁市也规范了电动自行车的管理，采取了电动车上牌政策，符合国家标准的电动车，通通进行上牌，但对于超出国家标准的电动车型，也给了一定的缓冲时间，可允许车主办理临时车牌，可见政策还是比人性化的。

其实南宁的电动车，显然已经成为一种文化现象，可能连坐公交车也是电动的，正是由于南宁的城市规划属于，辐射状各个城区之间的距离也是在，电动车的续航能力之内，一时间成为最便利的交通工具，所以北方的小伙伴初到南宁，可不要被他的电动车文化所吓到了。