说到10万级家轿这个区间，消费者的购车诉求无非就3点，皮实、耐用、好开。这其中轩逸、朗逸、卡罗拉更是这个级别消费者永远绕不开的合资三大“卷王”，在今年7月轿车排行榜中，它们分别以第一、第四、第六的成绩位居榜单前十，实力可见一斑。

　　但同时，由于这三款车的产品力太过“内卷”，让很多人在选择时，产生了纠结和困扰。所以今天，我们就来简单聊一聊这三款车型各自的产品优势，以及它们的目标群体到底都有哪些。

　　先说轩逸，说实话，很多人不理解轩逸为什么会这么火，其实原因很简单，无非两点，第一：空间大，第二、省油。

　　在轴距方面，轩逸达到了2712mm，是以上三款车型中轴距最大的，而且日产大沙发坐着也舒服。相信很多人买这个级别轿车不仅仅是为了自己，更重要的是，还能为家人提供更舒适的乘坐空间，所以从这个角度来说，轩逸还是做的不错的。

　　在油耗方面，轩逸搭载1。6升自然吸气发动机，匹配CVT变速箱，工信部百公里油耗仅为4。9升，这个数据可以说是非常可观的。要知道，用车成本往往是这个级别消费者最关注的焦点。不过，凡事都有两面性，这套动力组合虽然足够省油，但动力差，最大马力135匹的数据确实很难激起很多人的驾驶欲望。

　　再说卡罗拉，其实在很多人的印象里，这台车平淡无奇，没有什么突出的优点，但也没有什么明显的缺点。虽然在看得见的地方，卡罗拉很难给到消费者惊喜，但是在看不见的地方，比如经济、耐用、省心、保值这几个点，却是卡罗拉拿捏消费者的关键。

　　甚至有网友调侃：“买车三年，某品牌的车主成功自学成才，成为汽车维修大师，而卡罗拉车主却只学会了添加雨刮水。”虽然这个说法有点极端，但也能从一定程度上反映出，消费者对于卡罗拉可靠性的认可。

　　至于很多人纠结是买1。5L三缸还是1。2T四缸好，我可以很负责的告诉您，根据本人亲测，其实无论是三缸还是四缸，动力的体感区别真的不大。如果您要实在有选择恐惧症，就买混动版本吧，还省油。

　　最后，我们再来说说朗逸，虽然是一台国内特供车型，但朗逸的操控属性还是得到很多人的认可，基本保留了大众沉稳扎实的驾驶感受。目前，朗逸有三个动力版本，分别是1。2T、1。5L和1。4T，我个人建议，首先排除1。2T的版本，动力只比1。5L强一点点。但要加95号汽油，不划算。

　　而1。4T的版本，虽然比1。5自吸版本贵一点，但动力更强，再加上不错的底盘调教，还是能体验到一个不错的驾驶感受，而且1。4T加双离合这套动力总成的故障率也要比之前有了很大的改观，所以在可靠性上，无需担心。

　　最后做一个小总结，如果您渴望有一个大空间，而且经常有多人乘坐的需求，那轩逸无疑是最佳的选择。如果您想后期养用车图个省心，省钱，那就选卡罗拉绝对没错。如果您的岁数不大，想要一定的驾驶乐趣，偶尔喜欢自己开开快车，那朗逸一定能给您提供一个同级相对不错的操控体验。

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