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阿普利亚GPR150是骠骑府比较喜欢的一款车，外观动感，性能出色，配置高端，具有很强的可玩性，适合喜欢玩乐的年轻人，几个小伙伴约在一起跑跑山什么的非常合适，下赛道练手也是很不错的选择。

这款车的发动机是高转机，想骑得溜一点，转速一定要拉起来，不到5000转就别换挡，就是尽量以高转抵挡的方式骑行，这款发动机本来就是越高转越有力，运行品质也会更好，不要怕拉坏了机器，接近10000转的转速，一般人还用不到他的极限转速。

至于题主说的这些条件，骠骑府觉得GPR150很适合。100公里的路途当然不会是城区道路，对吧？既然是国道，车少人稀，就不存在容易拖挡的问题，你尽可拉高转速来跑。唯一有一点，这车坐姿很战斗，手把位置比较低而靠前，双手需要支撑上半身的重量，时间长了可能会比较累，再加上前减震是偏向硬朗的设计（定位的需要），所以不平路面对于前轮的冲击会完全由双手来承受，时间长了会感觉双手虎口处酸胀难忍，因为这款车骠骑府骑过，因此有一定体验。正确的骑法是通过不平路段时由双脚略微用力，也就是利用腰部的力量将上身略微抬起，减缓对于双手的冲击，这样会感觉好得多。不过，对于年轻人来说，这个并不算很大的问题，体力好力量足，恢复也比较快，相对于他带给你的爽落的操控，这个并不是不能接受。

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