Rivian公司最近展开了一系列动作。尽管有报道称，这家位于密歇根州的电动汽车初创公司最近裁掉了40名员工，但据报道，这家创企从特斯拉挖走了一些重要人物。根据Electrek周二的报道，Rivian雇佣了三名高管，他们都曾在特斯拉工作过。具体来说，他们各自都曾在特斯拉的充电网络项目上工作过。

这三名新员工分别是：曾在特斯拉工作7年的老员工Carrington Bradley，此前曾是充电网络项目的一部分；曾在特斯拉工作6年的Sara Eslinger，负责充电基础设施；以及前特斯拉经理Kit Ahuja。

Bradley是唯一一个似乎直接从特斯拉跳槽到Rivian的人，而Eslinger和Ahuja在Rivian聘用他们之前，已经在其他地方担任了新的职务。对于报道中的裁员或其新招聘的人员，Rivian没有立即回复评论请求。

据报道，这三位新高管将致力于打造一个与特斯拉超级充电宝网络的竞争网络，据传，该网络将被命名为 "Rivian Adventure Network"。不过，消息人士称，这个网络不会像超级充电网络那样扩张。由于Rivian汽车将支持CCS充电标准，因此它们将可以接入全美各地已经上线的众多充电站。据称，Rivian的充电站将帮助填补更多农村地区的空白。

充电网络并不只是Rivian公司可能正在筹备中的所有项目。外媒最近获悉，该公司可能会像特斯拉一样提供自己的保险计划，并可能实施自己的碰撞中心。这一切是在Rivian在新冠病毒大流行后重返工作岗位时发生的，尽管COVID-19的传播导致该公司将其R1T电动皮卡和R1S S SUV的首次交付时间推至2021年。这两款车原定于今年年底开始交付。