虽然现在SUV盛行，国人买车都追求买大不买小。但我却一直感觉汽车空间够用就行，有理不在声高，汽车体积大了也不一定面子就足。20万以内的车型几乎都可以接受，但我却一直想买一款紧凑级别轿车。因为买车之后大部分都是我自己一个人开，家里早有一个工具车，所以选车的主要目的就是好开，让这款车服务于我，而不是服务于后排乘客。

刚开始的时候，主要看的思域和速腾。思域以前是比较喜欢的，但由于网友的过度吹捧，感觉这款车完全黑化了，现在越看这款车越觉得它杀马特，无奈顶不住众多流言蜚语，放弃了。速腾这款车看上去要正派一点，但似乎少了一点情调。试驾之后说不上哪里不好，但也并没有发自内心地喜欢。后来很多朋友都说双离合变速箱在城市里开不行的，后期比较容易坏，于是也陷入了纠结。

继续寻找心仪的车辆，此时才想到了马自达昂克赛拉。对昂克赛拉不太了解，但是对之前老款的马自达3却挺有感情，因为以前亲戚有一辆红色的马自达3，那时候感觉它真好看，我刚学驾照的时候还开过几次，记得挺好开的。于是就开始关注昂克赛拉，试驾之后整车的风格我很喜欢，开起来不是多么快，但是特别爽，内饰复古中带着精致，也挺有味道。经过了几次谈价，最终入手了马自达昂克赛拉2.0L自动质雅版。

昂克赛拉2.0L自动质雅版车价是14.29万，购置税约1.1万，保险费用4500元，上牌费用3000元，贷款服务费4800元，装潢和抵押1180元，总落地价167,380元。最终优惠完，包括上面所说的所有总共16万。其中贷款金额为10万块钱，贷款期限三年，每个月还款3040元。所以销售明面上说总落地价16万，其实再加上9440元的贷款利息，实际总价格约已经接近17万。

但这是一款2.0自然吸气版本的车型啊，1.4T低配的大众速腾贷款买完也要16万，中配车型落地价同样接近17万。都是紧凑级别轿车，我感觉差不多。但买回来之后，朋友们听到我的提车价格都表示我买贵了，同样的价格，他们都说会买一款二线品牌中级车，这让我感觉很郁闷。

每个人的用车需求不同，所以选择不同。我选择2.0升的昂克赛拉，在别人眼中可能是个另类，但我自己知道，这价位昂克赛拉是最适合我的。很多人买车基本上都是自己开，副驾驶上都很少坐人。但是他们却喜欢买空间特别大的车，我感觉这完全是一种资源浪费。既然自己才是坐车最多的人，那这款车一定要竭尽全力来服务驾驶者，而不是后面的空位子。

虽然昂克赛拉采用的是6AT变速箱，档位不是特别多，但是平顺性真的无敌，这款变速箱似乎能够领会驾驶者的意思，能够近乎完美的进行动力传输，让人领会人车合一的真谛，体会驾驶的真正乐趣。中控的屏幕不大，配备的都是实体按键，但是质感出色，用起来相当顺手。

这款车最大的缺点可能就是人们所谓的空间吧。后排倒是也可以坐人，但是挤进三个人肯定不舒服，毕竟主打运动，而不是家用大空间。再就是发动机的噪音稍微有点大，尤其是冷启动的时候。还有优惠力度偏小，只有几千块钱的让利。比较小众的一款车，适合不追求大空间的用户。

以上内容就是昂克赛拉车主的真实提车价格和用车感受，希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助，也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你对马自达昂克赛拉这款车的看法。