每经记者 黄辛旭 每经编辑 裴健如

“我们无法成为‘蔚小理’，因为岚图和造车新势力的竞争完全不在一个层级上。岚图的定位是‘国家队’的高端新能源品牌，我们的正面竞争对手是全面电气化之后的‘ABB’（即奥迪、宝马和奔驰）。”在2022成都车展期间，岚图汽车销售服务有限公司副总经理刘展术向《每日经济新闻》记者表示。

上半年，岚图经历了品牌成立后的最大一次人事调整，这也是刘展术在6月初加盟岚图汽车后第一次面对媒体，在这场媒体沟通会上，他谈到了自己对岚图的思考。“之前岚图可能在传播、渠道布局、销售培训等方面做得不好，现在我们要回归最基础的营销理论，把基础打扎实了，岚图就会慢慢好了。”

今年完成三大系列布局

在刘展术看来，岚图已经厘清了发展方向，目前正试图通过多样化的产品与营销方式寻求突围。但摆在刘展术面前的一个现实问题是岚图的销量并不尽如人意。今年上半年，岚图汽车累计交付量为6878辆。2022年初，岚图汽车将全年销量目标设定为4。6万辆，但上半年完成率仅为14。95%。为此，岚图汽车在年中工作会上将目标调低至3。1万辆。

“销量的确是岚图比较敏感的问题，但6月我们的销量增长了33%，7月增长了50%，8月到目前为止保持增长两位数是没有问题的，岚图每一个月都保持着往上走的状态。”刘展术透露，“如果岚图梦想家的交付能力上来，我们还会往上再走一个台阶。”

产品是刘展术眼中提升销量的重要因素之一。目前来看，岚图共推出了两款车型，分别为SUV车型岚图FREE和MPV车型岚图梦想家。在成都车展上，岚图推出了岚图FREE DNA车型，售价在37。99万~41。99万元，限量3000台。

“岚图推出这一版本的目的在于吸引更多年轻人，这是我们针对用户的一些运营手段。如果这一次岚图FREE DNA表现不错，我们后续会推出更多不同的版本，主要是看市场的反馈。”刘展术说。

根据岚图的计划，在今年的广州车展上，该品牌会发布第三款旗舰车型。据了解，该车型将是基于SOA架构打造的一款轿车。“至此，岚图在布局上有SUV、MPV、轿车三大品类，第一步就完成了，后续我们会推出更多丰富的产品。”据刘展术透露，“岚图原生智能架构叫ESSA，正是基于这一架构岚图才能快速推出三款车型。”

在销售渠道方面，“我们要一城一城地去攻破，手里的资金要先砸到重点市场。目前的效果是，重点市场的销量占比一直在往上走，这对我们销售效率的提升有非常大的好处。”刘展术说。

竞争锁定主流豪华车企

作为一家出自东风，又脱胎于东风的公司，如何保持住东风的特色，同时又创造出岚图自己的管理机制，以及在如此短的时间内，完善好体系和流程，也是岚图品牌需要面对的挑战。刘展术强调：“岚图是一个创业公司，因而会注重效率和扁平化，也会进行员工持股和股权激励等机制上的创新。”

内在管理和体系的调整之后，岚图也需面对产品层面的梳理。“我来的第一件事就是与所有的研发工程师、产品经理聊了一遍，最后得出结论，岚图的使命是当传统豪华车全面电气化之后，我们与之正面竞争。岚图FREE在开发的时候主要对标了奥迪Q5L和奔驰GLC。岚图不应该去成为‘蔚小理’，也不会成为阿维塔，岚图的目标是希望能够成为中国真正高端的新能源品牌。”刘展术说。

当前，主流豪华车企的电动化布局也在不断加速。在今年的成都车展上，梅赛德斯-奔驰称正在积极推进全面电动战略，并已投产6款新能源车型；宝马集团也携BMW i品牌纯电动车型阵容亮相车展。主流豪华品牌在电动化道路上“摩拳擦掌”，豪华市场的电动化竞争已在眼前。

“赛道变化的过程中，其实是一轮新的洗牌，市场仍处于马拉松比赛的前100米，我们很乐意看到竞争。此外，岚图汽车也有足够的资金、技术和人才来支撑竞争，我们要在这个赛道保持‘长期主义’。”刘展术说。