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庆阳作为陕甘宁革命老区的重要组成部分，由于地处西北偏僻地区，上千年来由于交通不便，导致这座小城市，同周边城市发展相比，各方面都相对比较落后，不过随着近几年，国家西部大开发政策，和陕甘宁老区振新规划以及关中平原城市群的设立，给庆阳这座不起眼的小城，带来了新的发展机遇。
在高铁渐渐普及开来的时候，由于速度快、准时性高，越来越多人喜欢选择高铁出行。作为城际之间最受欢迎的交通工具之一，高铁也成为影响城市地位的重要因素。
一个城市高铁的开通，将直接影响附近沿线的房价。
2017年12月6日，由西安开往成都段的西成高铁全线开通运营，为沿线人民带来便利的同时也直接促使沿线房价大涨。
由此可见，高铁是直接促使该地区房价的主要因素，不仅如此，更多的开发商看准该地段的潜在发展商机纷纷前来投资，致使该地的商业用地价格也一路飙升，尤其是商铺更是成为投资商眼中的“香饽饽”。
1，庆阳独特的气候在夏季成为重要的避暑胜地，银西高铁开通后，庆阳至西安的距离缩短至1小时，届时将吸引更多的西安人来庆阳置业，带动房地产发展，为庆阳城市注入新的活力，庆阳也将成为大西安的“后花园”。
2，庆阳接入全国高铁网之后，将有利于庆阳城市的宣传，提升庆阳的知名度，促进旅游产业、服务业的发展。
3，高铁的开通会为本地人群提供更多的就业岗位，有利于与西安、郑州、成都、重庆等大城市之间开展更紧密的联系，对于人才的培养、培训和交流有更多的好处。
列举了西成高铁带动这个区域的房价、商铺上涨，那作为庆阳人就不得不说咱们日夜期盼的银西高铁了，所谓“城市发展，交通先行”，作为庆阳段的高铁站点，未来必将吸引周边城市人口，拉动人口增长，增加就业机会，加大城市经济的集聚，使得未来高铁片区商业用铺将会有很大的升值潜力，因此趁早投资高铁沿线商铺已经成为投资商的首要任务。
银西高铁庆阳站的站房面积规划为15000平方米，并同步启动公交站站场、出租车载客区、社会车辆停车区，还规划长途汽车客运中心，高铁商业综合区等，未来将形成以高铁站为中心的新的城市发展区。
庆阳作为甘肃省的人口大市，平均260万人口中，仅30多万人口在市区，其余200多万人口都集中在城镇和农村，随着城镇化进程的推进，以及高铁等交通网的四通八达，未来人口向庆阳市区集聚已经成为城市发展的必然趋势。
高铁开通带来的不利因素也会对庆阳产生一定的影响，如：去西安的时间缩短了，更多的庆阳人会选择去西安置业和消费，本地的一些产业也会受到影响。
大城市的虹吸效应会更加彰显，庆阳的文化、饮食、风俗与关中地区一脉相承，庆阳本就与西安联系密切，高铁的开通更加便利了两地之间的交流，更多庆阳人选择乘高铁前往西安旅游和消费，早上去西安，晚上就可返回庆阳，这样以来对于庆阳本地的一些产业是巨大的冲击力。
不过话说回来，不能这么消极的去下定论，对于庆阳，和庆阳人而言，高铁的开通极大的方便了，庆阳人与外界的紧密联系。
长远来看对庆阳的发展利大于弊
2020年底，就要即将建成通车的银西高铁，无疑是国家，送给庆阳人民最豪横的大礼包，我相信这也是260万庆阳人民，收到最期待已久的“礼物”
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