主要有以下几个原因：一是在已有普速车站的城市，高铁站加东西南北以示区别，没有普速车站的城市直接以城市命名。二是高铁线路设计尽量取直线，加之市内拆迁成本和拉动郊区发展的原因，地方也乐得将高铁站设在郊外，加方位也有指示车站位置的作用。第三，除了定位为服务沿线的城际铁路，一般高铁只在地级市设站，但是这个车站的选址又受种种因素影响，不在该城市郊区，更需要加方位以做指引，代表有阳泉北等。