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题主的问题是光阳赛艇CT250适合跑长途吗？ 从各方面来考虑，我想它是比较适合的。

1.坐姿

不管是老款的赛艇250还是全新的CT250，他们都是舒适的坐姿取向，坐垫宽厚舒适，并且有较高的腰部支撑，能缓解长途疲劳。并且新款的CT250平直踏板，前置油箱的设计能给腿部更大的自由空间，还能作为储物空间。但是对于身高一米八多以上的摩友，坐姿可能有些拘束了，但是对于一米七左右的摩友来说，坐姿舒展放松，双臂自然握把。

2.操控

动力在同级别上游，刹车线性有力，老版本的还有abs高配，新款CT250也有cbs联动刹车配备，刹车效果也不错。并且新款的操控更加轻巧灵活，长途摩旅更加舒适。电喷水冷发动机长途表现也很稳定，热衰控制得很好。16kw，22N.m，参数虽不是最亮眼的，但好在技术成熟，稳定性高，长途摩旅不会出故障。震动抑制也不错，没有特别的震动区间。

3.长途实用性

储物空间大是大踏板的标配，另外赛艇加装尾箱边箱也很方便。 宽大的车身能给骑手更多的风阻保护，原厂风挡为了追求美观和运动偏小了，经常长途的话可以改装更大的风挡。 原厂的挡泥板都配置得很齐全，挡泥挡水效果很好，不需要二次改装。 原厂自带大脚撑，长途驻车很方便。自带双闪警示灯开关。自带USB充电口。 但是离地间隙较低，走非铺装路面容易触底。 老款赛艇250配置12L油箱，百公里油耗3.5L，续航三百公里。CT250配备10.2L油箱，百公里油耗3L多，有接近三百公里的续航里程。

总的来说赛艇系列都适合长途，毕竟这是大踏板的特性，尤为重要的是赛艇250稳定的品控和较低的故障率。长途很安心。希望我的回答对你有所帮助！

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