现在这个社会很多人都喜欢体积大的车，感觉比较有面子。但我却比较喜欢小巧玲珑的两厢车，感觉更有情调，而且在城市代步更方便，实际空间表现也不见的就比三厢轿车差多少。总的购车预算是十四五万，看过老款昂克赛拉，试驾了一下感觉方向盘特别重，不太喜欢。

之后又听说现在奥迪A3特别便宜，裸车已经不到15万了，于是又硬着头皮上奥迪4S店探寻了一番，裸车15万确实能够买到入门版的A3，但这真的就只是裸车价，提车还需要加装一些装潢，各种附加费用也比较贵，全款购买最低配落地价也要17万，而且配置简直太丐了，感觉为了面子选择这么一款车，没必要。同样的行驶质感，要想开得舒服，还是选择曾经的神车高尔夫比较靠谱。

由于现在两厢轿车已经不那么热门，所以曾经的神车在价格上也不那么神气了，我感觉对于我们老百姓来说这是好事，价格便宜自然性价比更高。销售说现在高尔夫卖得最好的是1.2T版本的车型，但我感觉买高尔夫还是要上1.4T的，否则就没有灵魂。由于预算也足够，所以最终选择了高尔夫280TSI舒适型。

下面简单跟大家分享一下我的提车价格，这款车的官方指导价为15.32万，终端实际优惠2.9万，裸车价12.42万。购置税10797元，保险费用为6122元，加装2000块钱的翻标倒车影像，上牌费用为140元。全款总落地价共计143259元。

我感觉高尔夫依然是15万级别最好开，性价比最高的两厢轿车，动力和操控满分，作为年轻人的第一辆车，简直再合适不过了。之前也开过朋友的别克昂科威以及荣威RX5，这两款车型也都是搭载的双离合变速箱，但是低速的时候明显的能够感觉到顿挫感。高尔夫相对于这两款车型变速箱要好很多，你仔细体会的时候，能够略微感觉到换挡的感觉，但正常行驶不过分关注，完全没有任何不适。感觉大众的1.4T +7速双离合这套动力总成，匹配的已经相当到位，在双离合变速箱领域，大众绝对是佼佼者。

实际这款车的油耗也比较经济，毕竟大众1.4T发动机本来就比较省油，再加上起七速干式双离合变速箱的超高传动效率，使这款车就算在城区开，油耗也能控制在7升以内。有人说大众的内饰是比较廉价，但我却感觉十分精致，这种搪塑工艺材质摸起来也挺软的，而且细节做工也很到位，甚至有点工匠精神的感觉。

说完了优点，再来聊一聊这款车的不足。我感觉高尔夫这款车最大的问题就是后排空间，实际腿部空间也还可以，但中间的隆起真的太高了，而且大众的很多车型都存在这样的问题，硬生生的把一个五座车改成了四座车，后排的中间位置要是做一个成人，坐姿那是相当的难受。再就是底盘悬挂太硬，能调得稍微柔软一点就好了，每次过减速带的时候总感觉菊花一紧，不太喜欢这种感觉。

以上内容就是大众高尔夫车主的真实提车价格和用车感受，希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助，也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你对大众高尔夫这款车的看法。