我国当前的汽柴油价格是参照国际原油价格每桶40美元的基准来确定的。按照现行的成品油定价机制，国际油价（三地原油加权平均价）在40美元以下时，成品油价格不再调整。换句话说，我们现在的汽油价格已经是国际油价40美元的水准。在国际油价未能到达40美元之前，我们的汽柴油价格没有上调的依据。
那么下调呢？按规定也是不能下调的，起码发改委官方定价不会下调。不过实际上由于国际油价的暴跌：今天美油大涨也只在15美元左右，布油也仅22美元左右，国际低价原油大量进入我国，炼油成本大幅降低，一些小型炼厂的汽柴油自然会降价销售，很多民营加油站的92号汽油在3元以下，你加过吗？
由于疫情的影响，目前世界绝大多数国家的经济处于停摆或半停摆状态。按现在的态势，估计欧美国家在六七月可以部分复工，广大发展中国家则难以预测。即使复工了，也得防二次爆发，社会经济恢复正常状态也有待时日，要等待疫苗和特效药大量上市，新冠病毒的威胁才能彻底解除。在此期间，经济对于原油的需求难以快速提升，自然也会反映到油价中。
当然，资本市场的反应要早于实体经济，油价可能在疫情出现拐点后提前上涨，但也提前不了多少，毕竟基本面才是根基。另外，决定油价的因素比较复杂，如果有大量油企倒闭，供需逆转，或者原油运输通道受阻、产油区发生重大自然灾害或战争，都可能引起油价暴涨。我们文首的推断是排除了这些特殊场景做出的。
中长期来说，原油保持在30美元（单以美油论）以下无法持续。毕竟有产油国的开采成本管着，不可能长期偏离，市场无形之手自然会调节。原油回到50美元左右应是各方都可以接受的结果，到那时，汽柴油价格也涨不了太多。不过未来是不是还用美元计价很难说，或许变成350人民币呢。
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