百度的人工智能还是很牛的，被被誉为人工智能界的“黄埔军校”。但随着吴恩达的离职，百度进行调整，个人感觉发展后劲不足。

《福布斯》指出，麦肯锡的一份研究显示，在人工智能学术研究领域，中国已经处于全球领先地位，仅在2015年就发表了近1万篇论文。此外，在商业化和应用领域，中国政府和商业机构已经持续投入了数十亿美金，中国正在挑战美国成为AI领域的全球领导地位。由于害怕竞争，美国甚至颁布了一系列限制中国企业在美技术投资的政策。

据此《福布斯》认为，中国人已经十分了解美国的AI大牛，如前百度首席科学家吴恩达等等，而西方国家却对中国的AI领军人物及企业缺乏充分认识。因此，这20位中国AI领头人及他们供职的公司，应该引起西方学术及产业领域的足够重视。值得注意的是，在评选列举的20位中国AI领袖中，百度几乎占据半壁江山。

百度早在2012年就建立了深度学习研究院，此后相继建立了大数据实验室、硅谷人工智能实验室，去年又成立了增强现实实验室（ARLab），整合了语音技术部门和人工智能的产品应用部分，完整覆盖了人工智能研究的各个层面，这在国内企业中独树一帜。

目前，人工智能已经成为各大互联网公司的重要战略方向，这场角逐进入多元化竞争阶段，而人才是AI发展的基础。

据量子位《BAT人工智能领域人才发展报告》，BAT的AI人才中，百度总数领先，阿里腾讯奋起直追。“数据挖掘”、“语音识别”和“自然语言处理”3大岗位人才最吃香，百度阿里抢夺数据分析人才，百度腾讯互挖算法策略人才，百度正在成为AI人才的黄埔军校。

而在AI技术应用层面，中国的AI应用其实已经走在美国之前，有望实现新一代产业革命的弯道超车。

以布局最早、基础最好的百度为例，今年3月，百度正式发布的DuerOS人工智能操作系统。截至目前，该操作系统已经与小鱼到家电视、海尔、美的、联想等家电、硬件厂商合作。未来，家电可以直接与人对话。

而在世界最前沿的无人车领域，百度于今年4月公布了“Apollo(阿波罗)”计划，为业界开放包括车辆、硬件、软件、云端数据服务等四大平台，提供开放环境感知、路径规划、车辆控制、车载操作系统等功能的代码或能力，并且提供完整的开发测试工具。国内车厂不用再动辄花费几百亿投入AI基础技术研发，直接可以进入产业应用阶段。

事实上，就在去年的乌镇世界互联网大会上，搭载百度“汽车大脑”的国产无人驾驶汽车，已经实现了载人在开放路段行驶测试。
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