日产天籁是传统的中级轿车，对飚本田雅阁，丰田凯美瑞等，7代车型上市后，这平均月销量仅维持在6千多台，和对手相比本次换代算不上很成功。
外观方面，新天籁也开始了年轻化之旅，设计非常大胆，一改中年油腻的商务风格，前脸大条幅的u型镀铬配上黑色网状格栅，看起来很前卫，车身侧面也相当协调硬朗，十分匀称，只不过后尾部的隐藏排气不是很上档次，还有进一步提升的空间。
动力方面，新天籁主打2.0自吸和2.0t两款发动机，参数分别为117千瓦，208牛米、185千瓦，380牛米，变速箱2.0自吸配cvt无极变速，2.0t配模拟8速cvt,加速感觉2.0自吸基本能满足家用需求，当然如果对激情和推背感有更高的追求可以上2.0t，实测2.0t的零百成绩在7秒以内，吊打同级别的迈腾帕萨特，非常生猛。
底盘方面，悬挂结构前麦弗逊后多连杆，调教风格还是很舒适的，滤震相当有韧性，对路面的细碎和大的颠簸处理的都很好，开起来安稳从容，同时也不乏支撑力，将舒适和驾驶乐趣完美的统一在了一起。
售价方面，个人推荐两款，2019款天籁2.0L xl舒适版，裸车报价在17.18万左右，全部落地再加购置税14810，车船税480，强险950，商业险5979，上牌500，共合计19.45万左右。对动力有需求可以上19款2.0t智领版，裸车报价20.08万，落地22.66万左右。
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