好消息！好消息！法拉利清仓大降价！原价几百万的马儿统统降价2、30万，几百万你买不了吃亏，买不了上当！
看到上面这则广告是不是超级心动呢？据说法拉利官网都给累瘫了（看来还是有钱人多）。不过这好像和我目前来说没什么关系（一没钱，二没牌儿，我摇不上号！），首先要祭出最爱的F40，然后和大家介绍一下本次降价的几款车（要是能帮法拉利卖出去几台我上哪拿提成是个问题）
下面来给大家看看本次法拉利降价车型以及幅度的列表。
可以看出，这次降价力度确实相当大了，降价原因就不在这里分析了。下面我就按照列表的顺序为大家进行介绍。
Portofino
加州的继任者，个人认为是前脸比较“凶狠”的法拉利了，造像相当犀利，而且绝对耐看。作为一款硬顶折叠敞篷GT跑车，法拉利Portofino搭载的是一款3.9L双涡轮增压V8发动机，最大输出功率600马力，峰值扭矩760牛•米，传动系统匹配的是一款7速双离合变速器。百公里加速3.5秒，极速超过320km/h。本次降价，原本就作为法拉利性价比最高的车型直降20万，由290.8万降到了270.8万。
488 GTB
488 GTB是458 Italia的继任者，除了造型更加流畅，最大的特点就是在于488 GTB搭载的这台3.9升V8双涡轮发动机，要知道30年前那台被无数人奉若神明的F40搭载的可也是一台V8双涡轮发动机。这台3.9升V8双涡轮发动机最大功率493kW（670PS），最大扭矩760Nm，极速可达330km/h，0-100km/h加速时间仅需3秒。本次488 GTB降价幅度高达23万元，真的是都快把购置税降出来了，打算入手的抓紧了。
488 Spider
法拉利488 Spider其实就是488 GTB的敞篷版本，采用了一套可伸缩式硬顶敞篷结构，其车顶由两块全铝材质打造，并可在14秒内完成敞篷的开闭。除了敞篷，488 Spider车身由11种合金材质打造，在保证了进一步轻量化的同时，其车身刚性也相比488 GTB提高了23%。本次388万的488 Spider降到了350万，相当于按照原价的基础上仅需多加12万就可以把488 GTB换为敞篷版本的488 Spider。
488 Pista
488 Pista就是488 GTB的最强性能版。法拉利488 Pista在结构、功能及性能方面均进行了全面升级。得益于源自488 Challenge的轻量化部件，法拉利488 Pista相较于488 GTB足足减重了90公斤，整车重量仅为1280公斤，为同类车型的整车重量减轻创下了新纪录。此次降价488 Pista优惠幅度没有其他车型大，降价十万，不过这款车真的是比较稀少。
GTC4Lusso T
GTC4Lusso T个人认为是著名的FF的换代车型，FF对于法拉利来说太过经典了，简直是开创了一个新的时代。GTC4Lusso T采用了3.9升V8涡轮增压发动机，在转速达到7500时，最大输出功率可达610马力。在3000到5250转速下，其峰值扭矩最高可达760Nm，从而确保持续不断的加速性能。GTC4Lusso T降价幅度较大，由原来的358万降到了322万。
GTC4Lusso
GTC4Lusso就是GTC4Lusso T的12缸自然吸气版本，搭载的是FF的那款V12发动机，经过调校之后，发动机的最大输出功率提升到689马力（507kW），峰值扭矩达到697N·m，相比FF的最大功率和扭矩提高29马力和14N·m。这台12缸自吸的GTC4Lusso这次降价高达53万，喜爱大马力自吸的可以考虑入手。
812 Superfast
G812 Superfast个人认为是目前法拉利在售最有个性的一款车型了，尾部更是美的挑不出一丝瑕疵。作为F12berlinetta的继任者，812 Superfast搭载一台6.5L V12自然吸气发动机，最大功率588kW（800PS），峰值扭矩718Nm。与之匹配的双离合变速箱拥有特定的齿轮比，升、降换挡速度更快，油门响应更加灵敏。新车百公里加速2.9s，极速超340km/h。此次降价由538万降至498万。
