首先感谢你的邀请，作为大排自吸粉也是一位英菲尼迪G25车主，下面就来说下英菲尼迪G25的这款变速箱使用感受 G25所采用的VQ25HR与国产天籁所采用的VQ25DE相比可谓进步了不小，在“长连杆设计、无氢钻石碳晶体涂层气门挺杆、进排气CVTCS技术、等长排气歧管”的支持下达到了173ＫＷ，在6400转/分的时候可以达到235匹的最大马力，并在4800转/分的时候拥有253牛/米的最大扭矩输出。
G25带有自适应学习程序和运动（DS）模式的手自一体7速变速器来自着著名变速器生产厂家JATCO，此变速器能模仿F1赛车的变速器，在降挡的同时自动补油，时刻保持发动机维持在一定的转速之下。G25同时还装备了能够体现激情运动气质的镁合金换档拨片，如此配置应该能不辱没运动型豪华轿车的定位。 日产自家的捷特科七速自动变速箱，优点在于质量稳定皮实耐造 ，缺点升档还算积极，急加速时降档会有一秒左右反应延迟，二档换三档时有比较明显顿挫感，高速急刹车变速箱降档补油时会有轻微拖曳感，希望我的回答对你有所帮助。
