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现代隧道技术(为什么古代的石质桥梁、现代的隧道大都采用拱形结构呢)

 2022-08-28 08:01  阅读 24

摘要:原因:因为大跨度结构承受自身的重量相对大,钢强度高,大跨度钢结构自重轻,对基础要求也就没钢筋混凝土要求高,安装也方便,施工效率高,能有效缩短工期,抗震效果也好。解

原因:因为大跨度结构承受自身的重量相对大,钢强度高,大跨度钢结构自重轻,对基础要求也就没钢筋混凝土要求高,安装也方便,施工效率高,能有效缩短工期,抗震效果也好。解释:钢结构是主要由钢制材料组成的结构,是主要的建筑结构类型之一。结构主要由型钢和钢板等制成的钢梁、钢柱、钢桁架等构件组成,各构件或部件之间通常采用焊缝、螺栓或铆钉连接。

因其自重较轻,且施工简便,广泛应用于大型厂房、场馆、超高层等领域。

钢材的特点是强度高、自重轻、整体刚性好、变形能力强,故用于建造大跨度和超高、超重型的建筑物特别适宜;材料匀质性和各向同性好,属理想弹性体,最符合一般工程力学的基本假定;材料塑性、韧性好,可有较大变形,能很好地承受动力荷载;建筑工期短;其工业化程度高,可进行机械化程度高的专业化生产。

关键字: 技术 / 为什么 / 古代 / 现代 / 桥梁 / 大都 / 隧道 / 石质 / 
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