如今合资中型车市场的纷争向来激烈，且随着法律法规的严格规范，以往大排量的车型也开始告别，整个汽车市场开始在不断朝着小排量化的趋势发展。今天就给大家介绍两款配置、排量、造型都极其具有性价比的20万合资中型轿车。
一、雪佛兰-迈锐宝XL
迈锐宝XL的外观造型可以算得上合资品牌中型车里面最有个性的一台了。搭配Redline黑化运动套件下，在大街上如果有它的身影，总会忍不住去多看几眼。
前脸进气格栅的造型看过漆黑一片，看不见以往美式车任何的镀铬件装饰，相信在年轻人群里，肯定能得到大部分人的青睐。车身侧溜背设计，结合红色元素的点缀，车身线条不多，但力量感十足，又为车身增添了浓厚的战斗气息。车身尾部也进行了大量黑化的元素设计，整个尾部棱角分明，层次感丰富，整体给人一种运动轿跑的风格。
迈锐宝XL对称式的内饰主打实用设计，三辐真皮包裹的多功能方向盘尺寸也偏大，符合典型的美国车风格，可惜的是仪表盘依旧不是全液晶样式。中控台上8英寸的触控屏幕，内部搭载全新一代MyLink智联系统且提供OTA的在线升级，还支持苹果CarPlay和CarLife互联功能，整个UI界面简单明了，操作简单上手，难度不大。中控台顶部和车门前端都采用的是硬塑料，不过中控台正面皮革的覆盖面也特别大，所以整体效果其实还不错。座椅方面迈锐宝XL座椅包裹性表现不错，填充物偏硬，支撑到位。车内乘坐空间日常使用没有什么问题。
动力上迈锐宝XL是2.0T+9AT动力组合，最大功率237马力，峰值扭矩350牛·米，这样的搭配在城市里代步动力储备十分充足，在城市道路上进行超车并线动作非常轻松，9档的自动变速箱平顺性表现不错。整底盘行驶过程调教偏硬，无论应对起伏路面、持续的颠簸或是高速过弯，底盘的滤振性、路感和支撑性都算得上是比较高的水平。
二、现代-索纳塔
现款第十代索纳塔属于全新换代版本，除了这个名字，已经看不见跟以往索纳塔有任何联系的地方。全新的外观内饰设计语言都更偏向年轻、豪华、运动化。基于现代最新的i-GMP全球模块化架构平台打造的索纳塔，整个外观借鉴了Le Fil Rouge概念车的元素，给人的第一感觉就是战斗风满满，类似的中网造型在家族其车系已经提前见过，但是在索纳塔上这款，不难发现中网的内部在细节上处理更用心，车身侧面整体造型较修长，线条的比例与车身高度完美结合，低矮的重心视觉效果上带来一股肌肉车的风格。车尾能看见家族化的C字型贯穿尾灯，加上溜背的造型自然过渡到车尾，很有视觉冲击力。
内饰部分全新索纳塔采用了仪表盘加中控屏，双连屏的设计，而且看不见以往那些实体的物理按键，内饰科技感非常强。真皮打孔的方向盘搭配着红色的缝线，下沿采用平底设计，整体握感舒适，方向盘后面还带有换档拨片。仪表盘和中控屏采用了同样为12.3英寸的液晶显示屏，整个UI界面显示效果丰富，而且还支持主题切换，外观内饰都给我们带来了满满的新鲜感。皮革材质的座椅搭配红色缝线增强整车运动氛围，乘坐空间表现不错，属于这个级别里的中上水准。
全新索纳塔搭载2.0T和1.5T两款发动机，2.0T Nu系列发动机大家都比较熟悉，虽然没有配备1.5T发动机上的CVVD连续可变气门持续期技术，但动力参数也和索纳塔九上的那台2.0T发动机几乎一样。传动系统使用8AT变速箱，1.5T车型使用7挡双离合器变速箱。底盘分别是前麦弗逊后多连杆的结构是这个级别车型应有的配置，城市道路车辆动力储备充足，底盘整体行驶表现感觉厚重不生硬。
