贵阳是山城，这与重庆没多大区别，在这是呆了十年了吧，城市堵跟所处的地理位置有很大关系，山多平地少，城市道路交通规划用地捉襟见肘，造城属实不容易，隧道、下拉槽、高架桥、立体互通等等用地紧张，特别是老城区道路窄小，现在车辆保有量持续增长，于，贵阳堵车在所难免！但是一个很关键的是人的素质问题，开车、行人出行席惯问题，无牌证等两轮、电动车无序问题，横冲直闯，上下班高峰期堵车加塞、逆行等无不关系到人！行人独大，闯红灯、无序过马路、车量临时违停等，都会导致车流缓行直至堵车！如干道交通信号及监控齐全还比较少违停，支路如人体身上毛细血管，支路一但有违停很直接造成干道车量分流不出去，也就会造成堵车！还有就是互相礼让要在驾驶人员培训教练中要说到位讲到底！如一些地方没交通信号控制的去有左转车辆行进，这时对向直行车辆必须的让出一条道给左转车辆通过！最后个人认为城市市政道路维护修补也是给车辆是否正常、快速通行关键！道路维护中因修补材料不过硬，修补坑槽寿命短，也是造成车堵的一个不小的原因！建议中环全线BRT车道允许小型车辆超车及借道行驶！当然要确认不影响后方BRT正常行驶情况下！