1北京机场线需要单独刷卡，刷一次25块钱一口价！还没有分段，哪怕中途路过你家也不停！西安的中途有几站可以下车能照顾到沿线居民！起步最低也就两块钱！

2这段机场线是商业化集资建设，没有政府资金补助支持，跟普通地铁融资渠道也不一样！

3人家也说了这个是初步定价，后续会根据情况调整降低！

所以！别喷了！要啥手表要啥自行车！

中国只有香港地铁盈利，大陆地铁都是赔钱，西安地铁负债率已经比较高被国家点名了！这也是之前国家迟迟不给批复三期的原因！每个城市财政状况不同不能相提并论！

真正花费几千坐飞机的人在乎这16块钱？

中间设站有人骂，中间不设站又浪费资源，沿线居民又骂，听谁的？权衡利弊就是设站。

实在不行，花25坐大巴或者花100打车也可以过去。

再者这是机场线，不是我们天天坐的公交地铁！大多数普通百姓一年坐几次飞机？真正把飞机当成常用交通工具的要么是富人，要么是商务人士可以报销！很多人出远门还是以火车高铁为主！影响不到大多数人的利益吧？！

对于外来游客来讲机场城际或许不是最方便的但是性价比最高的！还不用担心堵车！

求其上者得其中， 要看到积极的一面！

相信以后会更惠民！