毫无疑问，绝对是LV，其次就是Burberry和Bally。
LV是根子上就是做箱包的，在工业革命时代，欧洲人坐马车、火车、海轮旅行时，LV的箱子就开始伴随欧洲人走遍世界。关于海难后LV箱子在海上漂流多日之后完好无损的故事一直都是品牌津津乐道的佳话。
故事可以就那么一听，信不信由你。但LV的包真的特别耐用。尤其是LV的Monogram棕褐色老花材料做的包包，其实就是帆布涂层，但真的超级耐用。对于奢侈品包包的新手小白来说，很多人其实都不太知道大牌包有很多使用禁忌的，所以拿LV来练手实用，最适合不过，而且也不掉价，有面子。
既然是攒钱买的第一个包包，肯定是对这个包包有很大期待的，而一个包的责任首先就是结实耐用。Monogram涂层面料摸起来有点硬，因此塑形性很好，即便装很多东西背着，包包也不容易变形。就这一点，很多大牌包就都做不到。包一旦变形，看起来不但显得旧，而且也失去了大牌的气场。所以和报废了没区别。
再有就是Monogram特别防刮花。一是因为Monogram那个很多人觉得老气的棕色，确实经脏。再就是耐磨性很好，指甲肯定是对它毫无伤害的，钥匙这种硬度的一般碰到都没问题。相比Chanel家的包包，说明书里都给你写了“我们包包皮质非常娇嫩，请您悉心使用。”完全就是两个世界的包包。
还有就是LV包的肩带、接头都做得非常好。哪怕是很细的肩带，长期用下来，肩带依然非常结实。通常包包承重主要都是在肩带、拎手上，而这些部位的做工、金属配件的质量就要求特别高，才能扛得住日常背、甚至是拽、拉、拖……一些比较暴力的使用。
可能是我对LV家旅行箱的工艺有执念吧，所以也觉得他们在这方面的做工是非常细致的。接头的针脚平整，收尾手工都特别好。而且LV的包包在男士群体里面使用比例也远远高于其他品牌。男人用包的力道和野蛮程度大家自行脑补吧。所以整个LV对于箱包制作的工艺控制是得到了全世界人民长期使用证明了的。
Burberry的时尚度也比较高，而且Burberry也是军工企业出身，防风面料制作的Burberry风衣?就是他家的王牌。
六七年前随便买了一个Burberry家的漆皮包包，才5k多，没特别当回事，每天都背着挤地铁，风里来雨里去，而且真的是当通勤包用的，经常塞得鼓鼓囊囊地出门。使用率极高，这么多年用下来，几乎从未仔细打理过，也就是偶尔用布擦擦表面………好像我对它也是太不关心了。
但是！包的拎袋处缝线一点都没开，漆皮表面也几乎没有什么划痕，拎袋的油边处略微有了一点开裂而已，包型基本没有变化。拉链怎么拉都没事。因为有的时候我甚至会拎着拉链头直接拽起整个包，但拉链到现在都没有一点问题。如果某天真的要打仗，我肯定会带着这个包冲出去的……而且这个包是真皮的……通常真皮包都不怎么耐用，漆皮的又容易花。Burberry这个包真是刷新了我对他们家的印象，从此特别信赖Burberry。
这么多年其他家包用下来，包包的耐用度也是有些规律可以分享给大家。
一般来说耐用的包包品牌通常都是男女包都做的。只做女包的品牌，比如Chanel，耐用度肯定不如男女通吃的品牌。从做皮具、马具、军工起家品牌，比如爱马仕、Gucci、Bally、Burberry肯定包包做工质量优于做时装起家的品牌，比如Dior、Valentino这些。但是偏重于做女装或女性的品牌包包设计会更时髦好看，耐用度上面就略有欠缺。
Furla、Coach、MK、Kate space这些轻奢品牌虽然也有的专做包包，但终归一分钱一分货。奢侈品包包的质量总体会比轻奢好一些，耐用一些。
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