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国产SUV新车型(吉利星越即将上市,国产轿跑SUV,星越/ix5/CS85该如何选择)

 2022-08-25 20:07  阅读 5

摘要:国产轿跑SUV应该如何选择目前还不能准确的下结论,在四大品牌完成发布后才能客观的分析性价比,目前只能预测。 东风风光ix5竞争力分析: 车身尺寸4685*1865*1645、轴距2790mm,悬架为前

国产轿跑SUV应该如何选择目前还不能准确的下结论,在四大品牌完成发布后才能客观的分析性价比,目前只能预测。

东风风光ix5竞争力分析:

车身尺寸4685*1865*1645、轴距2790mm,悬架为前麦弗逊、后多连杆式独立悬架,发动机衡置布局全系前置前驱。外观设计没有不足,客观的评价还是相当有眼缘的,但没有四轮驱动是硬伤。

发动机提供两个版本分别为SFG15T、HD15两台1.5T动力,前者为多点电喷峰值扭矩不过220N·m,后者为缸内直喷峰值扭矩达到270N·m,喷油技术决定了燃烧效率、直喷发动机才是主流;而风光ix5的指导价达到了9.98-14.98万,其中11.98万及以下版本均为多点电喷的落后技术,12.98万及以上才是全新动力,这点是没有性价比的。

而且东风使用的菲亚特技术发动机问题多发,且性能一般油耗也不够理想,加之自动变速箱使用邦奇CVT显然是级别很低的,国产车在10~15万的消费级是极少使用CVT的,低温保护、丢油顿挫、钢带磨损等问题无解。所以风光ix5徒有其表,至少和竞品对比没有亮点可言。


长安CS85竞争力分析:

车身尺寸4720*1845*1665、轴距2705mm,悬架为前麦弗逊、后多连杆式结构,同样只有前置前驱,存在的问题和ix5相同。不过CS85的2.0T缸内直喷涡轮增压发动机性能表现不错,最大功率171kw、峰值扭矩360N·m、最大扭矩转速1750-3500转,与8AT手自一体变速箱匹配可以轻松在9秒内破百。

对于国产中型SUV而言有这一水平已经不错了,但是CS85也翻了一个致命的错误——油耗。指导价在13.69-16.99万之间的车级别仍不算高,选择这一价格区间的消费者油耗和性能的权重哪个更高?即使有性能但没有合理的油耗也很难被接受,20万以下的黄金排量其实还是1.5T。

所以CS85可能会输在油耗和驱动系统,这也是85虽然热度很高但二月的表现只有1123台的原因,后期最大的可能是维持现有状态。


剩下两台轿跑SUV还未上市无法准确评价,只能大致预测。

吉利星越以2.0T Drive E T5高功率发动机与8AT手自一体变速箱组合推出,不过这一版本只是象征意义;后期的主力车型会以1.5T-48V轻混系统为主,价格预计要比CS85更低,不过这台1.5T虽然有性能但却是三缸动力,即使几K的成本升级为BSG轻混模式后也不能改变抖动的问题。因存在明显不足所以是否值得选择就要以价格决定,在预售价还未公布之前只能持续观望。

除以上三台以外还有长城哈弗F7x,这台车也没有上市但与基础版F7至少在三大件上会完全一致,核心部件不升级价格也不会明显提升。动力提供1.5T、2.0T两台直喷增压机,变速箱全系匹配7挡湿式双离合,选择更全面且会有四驱版本,如价格仍能控制在10-15万之间则会有极大的竞争力。


选择建议等到四台车全部上市后做全面的横向对比,目前不是入手的理想时机。个人观点、仅供参考。


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