本期试驾的是吉利帝豪S跨界玩家版，定位紧凑级跨界SUV，指导价8。99万元。帝豪S上市6年已收获65万+粉丝，颜值、驾控体验、性价比在同价位级别中非常高。

　　试驾车为摩登灰色，车身有橙色的线条加以点缀，美观也很吸引眼球。大灯组里包括了LED的日行灯和卤素光源近远光（可选LED），支持自动开启和延时关闭。保险杠相对于其它版本车型略有不同，视觉上更为运动。

　　侧面流畅的线条、比例均匀的车身是车主们较为喜欢的。主驾无钥匙进入、远程启动、全车窗一键升降、行李架、天窗、倒车影像均为标配。尾灯分体贯穿式设计，并且融合了高位刹车灯。

　　车内为三色搭配，大量采用了环保材料，试驾车无异味。打孔的座椅舒适性非常高，并且车内身体能够长期接触到的位置都为软性材质。悬浮式的10。25英寸多媒体屏幕表现优异，人机交互、逻辑、APP都很全面。仪表盘两边为传统的指针，中间为液晶显示，常用信息在默认页显示。保留了一部分物理按键，驾车时操作起来会更得心应手。

　　动力方面为1。4T+CVT的组合，是吉利家族征战沙场的老将。优势在于成熟、稳定，并且帝豪S车主们的反馈基本上每百公里油耗在7。2L左右，表现并不差。低速起步时动力输出非常积极，城市环路驾驶很畅快，高速也无需担心动力可轻松完成一般超车。刹车脚感比例均匀，后段的制动力也很足。悬架和底盘非常的轿车，稍激进驾驶，悬架回弹很积极，让驾驶者觉得有乐趣。驾驶小总结，动力够用、驾驶质感同级里优秀。

　　帝豪S在国内紧凑级SUV市场一直有着不错的竞争力，跨界玩家版颜值很高，配置表现也不差，还有着优秀的口碑，综合而言性价比很高。小伙伴们，你们喜欢吗？

本文首发于微信公众号：30秒懂车。文章内容属作者个人观点，不代表和讯网立场。投资者据此操作，风险请自担。