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布局租车自驾游十年,携程租车加速进击

 2022-08-28 15:22  阅读 129

摘要:暑期旅游需求集中释放之下,私密性较好、出行更灵活的自驾游热度空前,租车自驾游市场跑出加速度。作为自驾租车的代表性在线旅游平台,携程今年暑期的租车自驾游订单量迎来同

  

暑期旅游需求集中释放之下,私密性较好、出行更灵活的自驾游热度空前,租车自驾游市场跑出“加速度”。作为自驾租车的代表性在线旅游平台,携程今年暑期的租车自驾游订单量迎来同比双位数增长,较2019年也增长了169%。

  

早在2012年,携程就开始布局租车业务。至前,携程平台上就已有约500万辆车辆资源可供预订。暴发导致旅游行业受冲击的这几年来,携程加速进击租车市场,这一加速不局限于国内市场,也并不拘泥于可预订车辆及合作供应商数量的增长。

  

  

  

暑期租车自驾游订单量较前翻倍增长

  

今年暑期,随着精准科学的防控措施的落实,以及各类助生产促消费的举措的推动,国内旅游市场迈入复苏进程。租车自驾游凭借自由、安全、私密的特性,成为暑期恢复最快的旅游业务之一,部分旅游热门目的地甚至出现“一车难求”的局面。

  

  

今年暑期租车自驾游到底有多热?携程租车数据显示,截至目前,暑期租车自驾游订单量已赶超去年,同比2021年实现双位数增长,较2019年前增长169%。同时,因订单平均租车时间延长,人均租车花费较去年实现18%的上涨。

  

从自驾目的地来看,今年暑期一线、新一线城市因人口流动大、游客密集等属性,租车需求仍然居高不下。携程平台上,北上广深及新一线城市的租车订单量占比达到32%,三线城市订单占比为26%。

  

西部地区引领今年暑期的自驾游热潮。携程数据显示,暑期租车自驾热门目的地前十名有:成都、海口、乌鲁木齐、昆明、西安、大理、重庆、贵阳、西宁、三亚。其中,除三亚和海口,其他八个城市均在西部地区。云南、新疆等地出现“一车难求”的情况。携程平台上,昆明暑期租车订单量同比增长61%,人均花费增长六成;大理租车订单量同比增长120%,人均花费增长163%;乌鲁木齐订单量同比增长37%。

  

  

“今年暑假仍有零星散点暴发,对多数游客出游决策产生一定影响。但随着精准防疫措施的逐步落实,西安、兰州、上海等假期有的目的地,在7月下旬租车需求出现快速反弹。我们对8月的租车市场依旧保持乐观和期待预计将突破单日峰值订单。”携程租车CEO宋臻表示,“今年暑期,携程租车针对异地长途旅游用户着手发力。目前看西北和云贵是自驾游的热门目的地,接下来环渤海的青岛、威海、大连和潮汕地区有望接棒西北和云贵成为暑期出游大热门。”

  

布局十年 国内合作供应商达4000家

  

中国的租车业务起步虽晚但发展较快,到2019年,中国租车市场规模已经超过900亿元,巨大的市场空间滋养了一众租车企业。携程作为在线旅游行业的领头企业,早在2012年就注意到了旅游碎片化趋势与用车需求的结合,开始在租车市场布局。2013年,携程租车业务独立成为一个业务部门,此后更加专注地从旅游场景打造用车服务。

  

  

前,携程在租车市场的布局动作不断,曾参与投资国内租车公司一嗨租车、商务用车平台易到用车,全资收购境外专车公司唐人接,还与美国百年租车企业赫兹以及知名租车企业Alamo、Avis、Budget等达成合作。暴发后,虽然旅游业务受冲击影响显著,但此前在国内租车市场打下的良好基础,加上用户对出行场景的私密性、安全度等的需求增加,推动携程租车业务成为其以来恢复最快也是最好的旅游业务之一,早在2020年5月,携程当月的租车订单已经恢复至前的水平。

  

同时,随着暴发后,出境游客群的消费力转移到国内等旅游需求的转变,携程租车业在原有业务基础上加速优化、进击租车市场。携程租车商务总监宋琪告诉新京报贝壳财经记者,持续深耕携程在海南、西南旅游目的地的既有优势外,结合后本地游、周边游热潮,也加大了北京、上海、广州、深圳等城市的本地及周边市场布局力度。

  

为了解决部分大城市限牌的问题,宋琪介绍,携程从越来越深得消费者青睐的“低碳出行”理念着手,利用新能源车票牌照协调缓解限牌问题,同时还能对热门车型进行定向拓展,提升携程租车的库存量。截至目前,携程租车国内业务已覆盖98%以上的地级市,总计合作商家达4000家,车型超过2000种。

  

破解行业信息不透明等痛点 携程看重履约质量提升

  

在宋琪看来,对比2019年同期,携程租车目前的业务成交量几乎已翻倍。与此同时,他也注意到,与前相比,租车自驾游市场的一些需求也有所变化。

  

“首先,我们租车业务的客户群年龄愈发年轻化。其次,我们也看到,受突发性特点的影响,用户对出行计划的不确定性焦虑提升,这也导致如今的租车业务提前预订周期较前有较大变化,从之前的五天至七天缩短至如今的两天至三天。”宋琪说道,针对预订周期缩短问题,携程平台也在不断完善由于原因免费取消和免延迟还车费用的政策,以便为旅客的安心出行做好无忧保障。

  

在看到租车业务在消费领域的一些变化的同时,宋琪表示,自驾租车的服务不标准,信息不透明、不对称等行业痛点依然存在,而这也是携程近年来的工作重点,“相较于前几年对业务体量的关注,近几年服务则是我们加大力度投入的方向。”

  

对携程租车而言,作为一家平台,其解决的服务痛点主要集中在履约标准化方面,具体表现在对租车业务线下履约流程的标准化投入。宋琪告诉新京报贝壳财经记者,“正常情况下,消费者只是在线上进行租车预约流程的操作,大量的服务如交车、行程跟踪、还车等服务都发生在线下,这其中容易出现一些盲点,产生消费纠纷。”

  

  

为了解决上述提到的问题,“携程目前已推出了一个全线下合同电子化签约服务。今后,消费者与租车供应商在线下签订的合同可以同步到携程平台,携程可以全程对租车服务进行监管,以避免原先的线下纸质合同里出现签约内容不透明等问题。”宋琪介绍,针对原先用户需到租车公司门店取车、还车的模式,如今携程推出了送车上门、上门取车的服务。截至目前,携程租车的送车上门、上门取车的资源覆盖已经达到60%以上,交接车履约环节的标准化程度在过往一年有较大提升,整体的服务质量问题反馈率和率都显著降低。

  

新京报贝壳财经记者还注意到,除在履约质量方面的提升外,携程租车还在不断优化租车产品服务的免押覆盖率等问题。2020年8月,携程租车通过举行发布会的形式,联合租车公司发布了“无忧生态”战略与“无忧租”九大行业标准。据披露,携程租车目前的免押覆盖率已达到95%以上,无忧租产品的竞争优势持续提升。

  

延续集团战略 今年租车业务量预计同比增长30%

  

虽然受旅游需求的转变,携程集团的战略从“G2战略”调整为“深耕国内,心怀全球”,但具体到租车业务层面,在不断深化国内市场的同时,也并未放缓对全球市场租车业务的布局。

  

宋琪告诉新京报贝壳财经记者:“携程租车的海外业务主要有两部分,一部分是中国人去海外的出境游业务,一部分就是境外去境外的业务。出境游业务这块,我们还在投入一定的人力去做各方面的优化和准备,以等待时机的到来。境外去境外的业务,除做好产品资源覆盖外,也在人力、团队方面花力量投入。目前,携程租车的整体海外业务已恢复至前水平。”数据显示,截至目前,携程租车已覆盖全球200个国家/地区、8000多个城市,可租赁汽车达500万辆,开设8万家门店。

  

  

对租车业务的海外市场,携程还有很多设想。宋琪表示:“除做好资源覆盖之外,我们还想尝试持续开拓多语言站点,在英语等站点的基础上陆续补充其他语言站点,如德语、泰语站点等,以便更好地为全球旅客提供租车预订等服务。”

  

谈及国内市场的布局,宋琪则表示,携程租车会在巩固长短途旅游市场的既有优势的同时,继续探索本地及周边出游的用户消费场景,紧抓用户消费升级和消费习惯变化的机遇,打造携程租车的品牌价值。

  

宋琪告诉新京报贝壳财经记者,虽然今年上半年业务受影响程度比较大,“但我们对今年租车业务量实现同比增长30%的增长仍有较大的信心。”据介绍,今年以来,携程租车不仅持续加强了跨业务线交叉销售的投入,还重点布局了大交通枢纽的租车中心,在机场枢纽内打造一站式取还的服务中心,目前已覆盖了三亚、海口、厦门、福州、北京、哈尔滨、郑州、太原、兰州、、贵阳等全国旅游重点城市。

  

编辑/李铮 校对/王心

关键字: 租车 / 十年 / 加速 / 布局 / 自驾游 / 携程 / 进击 / 
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