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现目前的汽车界真的做到了百花齐放,老百姓买车的选择也多种多样,现在都比较强调个性化需求,有的人买车比较注重油耗,有的人买车比较注重外观,有的人买车比较注重空间,也有的人买车比较注重隔音降噪等舒适程度。那么10万元级别的轿车哪些车型的隔音处理的最好呢,下面我们一起来聊一聊这个问题。
不管哪个级别车型,在隔音方面美系车都是有一定优势的,美系汽车主打豪华舒适,这一点几乎是业内公认的事实。10万元级别个人认为别克威朗在隔音方面处理得最到位,19款别克威朗1.5进取型虽然官方指导价14.59万,但实际终端有5万元左右的优惠,裸车价格早已杀入10万元级别,别克指导价真有点形同虚设。但是威朗这款车的隔音真的没得说,很多中级车隔音做的都不如他好,油耗也比较经济,只不过19款车型全部为国五排放,2020款变成了1.0T和1.3T三缸发动机,现在新款刚上市价格还没下来,但不出一年,威朗裸车10万元以内是板上钉钉的事情。
福特福克斯也是同价位隔音表现比较出色的车型,官方指导价9.98万到15.38万,终端还有不错的折扣。福克斯一直是主打运动的紧凑级别轿车,曾经也有过非常辉煌的时刻。但现在由于整个车市大环境的原因,已经不允许福克斯再纯粹的玩运动了,要想走量,必须向家用方面妥协。福克斯依然保留了比较动感的外观和比较精准的操控,同时在乘坐舒适度和整车隔音方面也下足了功夫,只不过由于福特品牌的衰落以及福克斯全系搭载三缸发动机的原因,目前销量并不是特别理想。但只讨论隔音的话,在10万元级别福克斯绝对榜上有名。
10万元级别的销量大户日产轩逸在隔音方面同样表现不俗。轩逸能够大卖,并不是凭借动感的外观和犀利的操控,而是完全家用化的取向,精准的把握老百姓用车的真实需求。油耗足够低,空间足够大,座椅足够舒适,同时整车行驶的静谧性也非常出色。轩逸这款车开起来没有什么感觉,甚至会感觉很乏味。但做起来绝对是跨级的享受,媲美B级车的空间,以及优秀的隔音和舒适度是轩逸在10万元级别销量领先的制胜法宝。当然是出同门的蓝鸟在隔音方面和轩逸也是差不多的。
以上几款车型就是小马认为10万元级别隔音相对比较出色的车,主打家用轿车其实在隔音方面做得都还比较出色,像大众朗逸,大众宝来,别克英朗等车型也都非常不错。SUV车型同价位普遍隔音不好,主要是因为由于设计原因风阻比较大。
以上内容就是小马的个人观点,希望可以对你有所帮助。也欢迎朋友们在下方评论区点赞留言关注,说说你认为10万元级别的车型,谁的隔音水平最出色?