这种问题一看就是哗众取宠的标题党，什么叫“都说买越野车的都后悔了？”，你把后悔的人找出来看看，到底有多少人后悔的？
与其说买越野的后悔了，不如说更多买轿车的后悔了没有买越野车或者SUV！
越野车，名字很直白，就是能够出去野地里、极端路况下折腾的车，扛造，结实。
越野车至少要具备以下特性：
1、绝大多数车型是非承载车身（帕杰罗等个别除外），说白了就是抗得起造，不用担心重度越野的时候，车架形变对车身的扭曲形变的伤害。
2、大多采用整体桥+大梁的结构，同样是为了提供最坚固底盘结构，提高车辆的刚性。
3、四驱系统，不管是分时四驱、适时四驱、全时四驱，还是帕杰罗的超选四驱，总之能够提供前后动力的50：50分配，提供更好的抓地力和脱困能力。
4、大多数安装的大排量或者大扭矩输出的发动机，为车辆提供更充沛的动力。
6、至少带有中央差速器，中高端车型还会带有前、后两把差速锁，以更好的满足不同极端地形条件下的动力分配需求。
这些特性，只有越野车才有。
越野车的优势，核心就在越野上。车辆结构的特性、强劲的动力、强大的脱困能力，能够保证你在荒郊野外、无人区越野探索的时候，不用担心车辆把你撂在那了，优秀的越野车，足以满足你征服的欲望。
别的车去不了的地方，正是越野车的战场。
但是，相比其他小型车，越野车的劣势也很明显。
1、车身重，反应相对迟缓，加速慢，如果用于公路驾驶和城市驾驶，会显得较为笨重。
2、油耗高，这是所有越野车所不得不面对的问题，因为排量更大，车身更重，四驱系统，风阻更大，而且通常使用AT甚至MT轮胎，油耗通常会比同级别轿车高出50-100%的水平，即便是跟同等级别的SUV相比，油耗也会高出10-30%不等。
3、重心高，有一定的安全隐患，尤其是在蜿蜒路况下驾驶，车速偏快的话，或者高速过弯的时候，侧甩的感觉更强烈，翻车的风险更大。
很多人喜欢把越野车和SUV混为一谈，估计题主也是这样的看法，把SUV当成越野车来进行对比，这样的观点肯定是不对的。
SUV的全称是sport utility vehicle，运动型多用途汽车。主要满足于城市和乡间的铺装路面交通运输需求，即能载人，也能运货。
不同于越野车，SUV大多是在轿车底盘的基础上研发出来的，一律采用的承载式车身结构，注重舒适性、动力性能、轻度越野能力、载货能力的平衡，因此，SUV有他一定的有点。
相比越野车而言，SUV的油耗经济性更好，乘坐舒适性更佳，甚至跟同级别越野车比起来，内部的空间也更宽敞，当然，越野性能就被甩出几条街了，毕竟，SUV不是为了越野而生的，但是，要满足常规的乡村道路、土路、轻度越野的需求，SUV还是可以应付的过来的。
相比轿车而言，SUV的优势很多，当然，也会有一些劣势，这个在后面会说到。
正因为越野车和SUV的定位有如此明显的差异，所以我们会看到，买越野车的，要么是经常下工地、上山、去野外的人，要么是越野爱好者，总之这个用户群体要么有豁车的需求，要么有豁车的欲望。
而SUV的受众群体则会大的多，有喜欢自驾旅行的，有需要经常载货的，有家庭成员较多的，有喜欢更大的驾乘空间和更高、更宽的视野的。
因此，你到路上去看一下就知道，SUV的比例要比越野车高出不止一个数量级的规模。
不管你是不是轿车的忠实粉丝，一个不可争辩的事实是，跑在路上的车辆里面，SUV的比例正在逐渐的增多。
中国乘用车协会发布的数据显示，最近这几年，轿车的销量占比以每年5-10%不等的速度下滑，而SUV的年均增长幅度则达到8-15%不等的水平，截止到2017年SUV的销量已经占到了43%的水平，而且还在处于上升的势头，不断蚕食轿车的市场份额。
这些数以千万级的SUV车主为什么不选轿车呢？
越野车的特点在前面已经介绍了，那么SUV有哪些优势呢？
二、空间舒适性的感觉比轿车强太多了
作为多功能多用途的车辆，SUV的内部驾乘空间往往会大出不少，以我的汉兰达为例，后排的地板能够平躺下一个7、8岁的孩子，腿部空间非常的宽敞，我媳妇每次坐我的车出去旅行，经常会翘个二郎腿做葛优躺的姿势，怎么舒服怎么来，丝毫不用担心空间不够的问题，这种情况下，前排的司机和副驾也同样有很宽敞的腿部空间，根本不需要通过将座椅前移的方式来为后排乘客的空间做出牺牲。此外，SUV的头部空间更加宽敞，伸个懒腰也不用担心动作的舒展性，这样的空间感受，无论是司机还是乘客，舒适度会提高很多，尤其是在长途驾驶的过程中，乘坐时间长，后排座位有足够大空间的SUV会给你的身体和心理感受上更好的感觉。
三、SUV坐姿的舒适性更好
这一点对于老人来说尤为重要，我父母经常坐我的车，在我换了SUV之后就感慨，还是SUV坐着舒服。轿车因为车身更低，内部空间结构较矮，座椅设置也相对较低乘客坐在车内有一种窝着身体的感觉，尤其是A级和准B级的大众普及型轿车，长途的驾乘感受很不舒服，容易坐的屁股酸麻腿抽筋，SUV则基本不容易出现这种情况，乘客可以更舒展的坐在座位上，这样能够减轻长途乘车的不适感，减少晕车不舒服的几率。
很多人都有这样的感受，坐惯了SUV，再回去坐轿车，往往会感觉很难受，憋的慌。
四、通过性的优势碾压轿车
五、常规交通事故中SUV安全性更高
以我的经验和观察来看，一般的交通事故，比如最常见的车辆追尾事件，小轿车受到的伤害会普遍高于SUV。因为轿车的车体更低，轿车和SUV会发生防撞梁的错位碰撞，往往会是SUV的防撞梁顶上了轿车的后备箱或者进气格栅、水箱、发动机的位置，而轿车的防撞梁多半会是顶到了SUV车身下方的空档处，没有起到保护的作用，这种情况下，轿车的损失会更大一些。此外，如果追尾大货车之类的大型车辆，因为轿车的车体更矮，更容易钻入货车车底造成人员伤亡的事故。我之前发生过被追尾事件，我的SUV直接把后车小轿车的前保险杠、进气格栅、水箱都撞爆了，安全气囊也弹出来了，我的后杠只是掉了点漆，检查后杠防撞梁发现都没有变形，其他啥问题都没有，开车上路最容易发生的事故之一就是追尾，所以，我认为SUV能够给我们更好的保护。
有的人可能不这么认为，那我们看看数据，从美国IIHS的交通事故死亡率统计中可以看到，SUV的整体死亡率为21/100万，轿车整体死亡率为39/100万，差了将近一倍之多。种种数据对消费者来说，都足以证明SUV的安全性强于轿车。
六、SUV的运载能力更强
作为一个SUV和越野车的忠实粉丝，我确实不喜欢轿车，但是不可否认，轿车还是有一些优点的。
一、油耗更低。车身轻、风噪小、经济性更好，尤其是现在大量推出了不少混合动力的轿车，油耗经济性确实非常可观，对于在意用车成本的人而言，这样的优势是非常明显的。
二、操控感更强。轿车的重心更低，在进行快速机动的时候，车身姿态更稳定，对于很多喜欢开快车，在车流中窜来窜去的人而言，轿车更符合他们的要求。
三、同等价位的轿车比SUV的配置更丰富，更显的有档次感，能够满足不少人的舒适需求。
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