先表明我的观点:赣江新区会发展起来,但是时间会比较久而且达不到预期效果。
我们先看看新区的特点:
1.政府推动的、开发规模比较大的、有目的的城乡结合体。那我们就从实际情况来分析赣江新区在未来能不能满足或者具备这三条特征。
毫无疑问,赣江新区肯定能符合。作为承载南昌大都市圈以及昌九一体化的梦想之新区,赣江新区位于南昌和九江之间,共计465平方公里。不管江西对昌九战略称呼如何改变,多年来已经一直走在做大做强昌九走廊的道路上!很多江西人都反对这一做法,这么多年都没发展起来似乎已经成了死胡同。但是政府似乎决意已定,以市委书记挂名,甚至不惜申请国家新区的名号来打造这一战略。可以说,政府的力推赣江新区的意志已经非常坚决了。
来看看赣江新区的定位:重要的先进制造业和战略新兴产业集聚区。
先进制造业和战略新兴产业本来南昌市区就缺,即使有也都在高新区,况且这个区域都吃不饱,哪来的资源转移至赣江新区?且不说作为南昌经济技术开发区,下罗镇周围的比较有实力企业本来就不多,哪有什么资源迁至赣江新区腹地?
至于人口疏散,南昌市区的人口的确在疏散,就老城区那点基数的人口,高新、朝阳、九龙湖都填不满,更别说到赣江新区去了。
所以,这个特征基本不存在!
如果抛开下罗所在的经开区,赣江新区基本和南昌主城区没有太大的交流。事实上南昌主城区还没有发展到对安义、桑海、永修等县乡地区产生影响。在南昌,很难见到经常在这两个地区进行通勤的人,一是没有交集,而是交通不允许。
作为两个泾渭分明的区域,除了行政上都属于南昌,经济和生活上基本找不到联系的纽带。
所以,这个特征也是名存实亡的!
三去其二,就目前看来,赣江新区基本宣告失败!
但是,政府的意志是强大的,我们有理由相信政府一定会推进昌九一体化战略,那么赣江新区向前发展是一定的。
南昌市区没有资源,那就对外引起资源。南昌市区没有人口,那么对外引进人口。虽然赣江新区与主城区交流不大,但未来高速和地铁一定会通的。