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阿普利亚GPR150是一款纯赛道打造的入门级跑车，这款车具有不错的玩乐特性，可以毫不夸张的说，两万左右的跑车内这款车的可玩性是毋庸置疑的，基本上是难有敌手。
它的可玩性主要分两个方面，第一个就是摩友们比较注重的加速性能，虽然它的排量只有150cc，但因为动力总真是高转调校，所以实际的提速表现还是比较可观的，根据车友测试阿普利亚GPR150百公里加速在12.8秒，极速会达到128km/h。

对于一款150的摩托车来说，这个成绩已经非常不错了，因为很多常规的150摩托车百公里加速成绩基本上会在19秒左右，而极速也不过110km/h，所以它的提速表现还是比较激进的。

GPR150第二个可玩性主要展现在它的操控上，这款车因为采用了进口双翼梁铝合金镂空车架，铝合金后平叉等赛车级别设定，所以在操控灵活性，弯道稳定性等诸多方面都有不俗的表现，因此在它身上可以感觉到大排机车的操作感受。

当然这款车也有短板比如高转的动力调校，并不适合新手驾驭，因为你很难掌控它的动力特点，其次油耗表现也不是很乐观，即便是温柔驾驶也会保持在3.5L左右，这样的油耗表现对于150摩托车来说已经非常高了。

再者基础配置方面阿普利亚GPR150也是比较弱的，比如比较实用的ABS并不是它的标配，按照车型售价和性能表现来说，ABS对于这款车还是比较重要的，但因为成本的原因它并没有装配，所以就会显现的性价比并不高。
至于说阿普利亚GPR150是不是地平线，就看你如何定义地平线这个词了，按照现阶段主流的定义来看，所谓的地平线特指那些做工粗糙的仿赛车型。

从这一定义来说GPR150肯定不是地平线，虽然这款车是由宗申代工生产的，但在做工方面还是比较可以的，再加之性能不错那么地平线这个词和GPR150是没有多大关系的。

通过以上的介绍可以看到,阿普利亚GPR150是一款性能不错的防赛车型，但它和地平线还是没有关系的，只不过这款车对于入门级骑友来说并不友好，要想完全驾驭它需要耐着性子，慢慢去感受它的特点。