作者：萨沙

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【萨沙讲史堂第五百四十一期】（军事系列第243讲）

VN16两栖突击车，就是解放军ZTD-05两栖突击车的外贸版本。

两栖突击车是抢滩登陆的急先锋，是非常重要的装备。

众所周知，因台湾问题我军很重视两栖登陆，VN16就是产物。

ZTD-05两栖突击车是一个车族，它装上30毫米机关炮和反坦克导弹，就是ZTD-05两栖步兵战车。

一旦装上105毫米火炮，就成了ZTD-05两栖突击车。

VN16两栖突击车的105毫米低后坐线膛坦克炮，是一种很成熟的火炮。

我军90年代从英国引进L7炮，已经完全吃透。

作为两栖突击车的主炮，通过增加炮口制退器、改进反后坐装置降低了火炮后坐力，使它能够承载并在水中安全发射。

使用新式弹药，它在2000米距离垂直穿深接近500毫米水平。也就是说，可以对付台军的M60和勇虎坦克。

突击车采用两个涵洞式水泵喷水推进器，从车体后下部左右对称的两个喷口，向后喷出强劲的水流，配合履带划水推动车辆在水中高速航行。

这种设计使得它的水上时速高达40公里，这是以往10公里作用的传统两栖车，无法相比的。

它可以在4级海况下作战，最大行程为500千米，可以越过梯度60%的障碍或坡度30%的障碍。也可以通过深度为0.7米，宽度为2米的深沟。

VN16两栖突击车，在行走装置设计上的亮点是采用油气悬挂装置。油气悬挂的优点是减震性能更好，并可对车辆行驶姿态进行平衡调整，大大增强了突击车在登录后的越野行驶能力。

VN16两栖突击车也不是没有缺点，它的防御很弱。

VN16两栖突击车采用全铝装甲，正面装甲仅能抵抗30毫米以下小口径火炮的打击。侧面最多抵抗12.7毫米机枪的打击。

对于抢滩登陆来说，这种防御力显然不够，但也无法增加了，因为突击车已经有30吨的重量。

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