1、性价比。目前3GT处于即将停产的状态，所以在产品末期车的价格竞争力非常强，比如现在入门级的M运动套装的车型，原来的官方指导价是45万左右的车，而现在指导价只需要36万，这个指导价的的降幅加上终端优惠，实际的裸车价在30万左右，而目前新款3系处于刚刚上市不到1年，也有优惠（长轴325运动型终端价格也再30万左右），但是相对3GT来讲，那优惠的幅度是肯定不如3GT的，所以同样的30万，进口的3GT肯定是性价比更高一点。所以如果你追求性价比，那3GT更适合。

2、驾驶感受。得益于最新的宝马平台车型，所以新3系除了继承了宝马经典的运动基因之外还在驾驶感受上下足了功夫，最新的动力总成加上静音工程让新车开起来轻快曼妙，噪音也一改宝马之前的风格，升级版的发动机和变速箱都要优于3GT，另外3系相对3GT的尺寸小一点，驾驶起来灵活度也更高，这个在我们转弯的时候，你会感觉整体车身的尾部新3系是能跟着车走过来的，而3GT由于掀背的原因，整体的车身转弯的是有点力不从心。所以新3系在驾驶感受这一块更好，如果你是一个追求驾驶乐趣的人，那新3系更适合你。

3、配置对比。新3系搭载了宝马最新的ID7操作系统，智能语音、50米循迹倒车、第二代舒适进入（带手机开锁）、智能感应氛围灯、迎宾光毯这套系统所兼容的配置比较高级，3GT的优势在于进口的身份、掀背的车身，后备箱的空间更大、座椅可以折叠(4:2:4）折叠后就像一张床，后备箱有隐藏的储物空间、更宽的轮毂、无边框的车门、尾部电动折叠的尾翼（时速110以上自动打开，低于70自动关闭）。所以配置方面你要看你喜欢前面的智能系统还是喜欢后面的实用配置了，或者说喜欢新款还是老款吧。