川藏公路以风景优美、路途艰险著称，沿川藏公路进西藏，须翻高山、跨急流，路途艰辛且多危险，但一路景色壮丽，有雪山、原始森林、草原、冰川和若干大江大河(金沙江、澜沧江、怒江等)，是旅游探险爱好者和摄影师的极乐所在。伴随着西藏旅游旺季的到来，旅游爱好者纷纷背起行囊，向着向往已久的西藏进发。下面，小编为大家整理了一份318川藏线上从雅安开始到甘孜州直到西藏路上的最新路况信息，希望对自驾的朋友们有所帮助和参考，向着西藏出发吧!
川藏公路是318国道的重要组成部分，并有南线和北线，分线点位于四川省甘孜州新都桥镇前的东俄洛乡。南线从雅安起与国道108分道，向西翻越二郎山，沿途越过大渡河、雅砻江、金沙江、澜沧江、怒江上游，经雅江、理塘、巴塘过竹巴笼金沙江大桥入藏，再经芒康、左贡、邦达、八宿、然乌、波密、林芝、墨竹工卡、达孜抵拉萨。
南线相对北线而言所经过的地方，多为人口相对密集的地区。沿线都为高山峡谷，风景更为秀丽。川藏南线成都至拉萨全长2142千米，途经最高海拔4700米，有“世界高城”之称的理塘。
最新318分段路况
【成都—雅安】 高速公路 非常好。(141KM)
【雅安—康定】 (因为二郎山隧道修路状态，路面情况不好)，建议石棉至海螺沟，路况佳，基本全柏油(290KM)，雅安到石棉行车时间约2.5小时，石棉到康定行车时间约3.5小时。
【康定—折多山】柏油路面。40公里，全上坡(40KM)。
【折多山—新都桥】 柏油路面。40公里下坡(40KM)。
【新都桥—雅江】 全部柏油路。高尔寺山隧道在15年底已经通车(70KM)。
【雅江—理塘】全程135公里,车程4个小时，剪子湾山隧道已通车，距理塘约三公里处的隧道已经通车(135KM)。
【理塘—海子山】 柏油路 路况佳(95KM)。
【海子山—巴塘】 柏油路 ，隧洞很多，特殊季节要特别注意暗冰(95KM)。
【理塘—巴塘】柏油路，行车3-4小时(200KM)
【巴塘—竹卡】柏油路面， 弯多，路窄。个别地方路基垮塌，需小心行驶(160KM)。
【巴塘—芒康】车程2个多小时，在金沙江大桥进入西藏界,此处要检查和登记,请提前准备好每个人的身份证,驾驶证,行驶证,并提供电话号码.之后金沙江大桥到芒康70多公里,限速2小时40分。(100KM)
【芒康—如美】20公里上坡，40公里下坡，弯多，路上有两村庄，请注意行人。(60KM)
【竹卡—左贡】柏油路面 著名的三江交流景点，一边绝壁一边深渊，易落石，道路狭窄,错车困难，非常惊险，驾车时要十分小心。限速40公里/小时(110KM)，车程3-4小时。注：巴塘至左贡段为砂石路面，过金沙江为土石路面，弯多路面窄，三江汇流处，道路狭窄，错车困难，请小心驾驶。(153KM)
【左贡—邦达】90公里, 柏油路面， 路窄，路面情况不错，限速路段每小时限40公里，川藏南线最高处东达山口一般车辆都能通过。无限速。(90KM)
【邦达—八宿】柏油路面99道拐非常险，少用刹车，挂低速档慢行，遇有水地方，尽量给刹车降温，行车小心有限速,70公里,2个半小时.每天晚上8点以后,邦达设岗,禁行,车不准往八宿走。(70KM)
【八宿—然乌】柏油路面。90公里,限速1个半小时.在然乌收限速条,到林芝之前,不再有限速。(90KM)
【然乌—波密】柏油路 中途有2处涉水路面，普通轿车要熟练掌握涉水驾驶，低速通过!提醒：过通麦天险的晚上尽量住波密，第二天早上6点出发过通麦应该很顺畅。限速路段(126KM)
【波密—通麦】柏油路，限速路段。(100KM)
【通麦—鲁郎】3个小时左右车程。土石路 30公里通麦天险，路况很差，其中10公里最险,正常通过时间为3个小时,建议车友选择早上通过，这样能提高安全系数。因通麦在隧道和桥梁施工，路面窄，道路坑多。现在已经通车20公里了，还有最后10公里左右在16年通车。有限速段(141KM)
【鲁郎—八一】柏油路 路况很好。60多公里,一个半小时，有限速路段(60KM)
【八一—拉萨】林拉高速已经通车，只是米拉山隧道还没有通车，米拉山还需走老路翻越垭口，限速路段(420KM) 。
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一、奔驰G
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二、牧马人
牧马人是吉普品牌的拳头代表，牧马人以其穿越性和攀爬性为最大特色，它的发动机实用，可以承受较大的扭矩，比较耐用。
三、陆巡/FJ
陆地巡洋舰家族中的一员是“长轴距车型”，这一款车的独立是于1967年诞生的“55款”。专业的越野车，动力强大，。陆地巡洋舰以其具有“大而坚”的特性而赢得了“驼鹿”的绰号。同时，有个性化的车身。
四、新款路虎揽胜SUV越野车
车的外观相比现款车型有了较明显的变化，新车的前进气格栅增加了U型银色饰条，前大灯组的结构和设计也发生了改变，并将提供LED前大灯供消费者选择，其动力也很强大，它还有轻松的公路行驶操控能力和经久的越野能力。
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