第一台推荐座椅布局比较特殊的实用型SUV-长安欧尚科赛新款智联版，指导价均为15.48万、综合优惠万元以上。推荐这台车的理由为空间充足且综合品质比较高，车身尺寸4880*1868*1775、轴距2800mm，尺寸等级属于B+级中型车，整车除了车身宽度不算夸张以外，其他方面没有明显不足。座椅布局采用2+2+2六座以及2+2+3七座，座椅布局与MPV相同，驾乘体验优于一般2+3+2的中型SUV。
该车发动机搭载长安蓝鲸2.0T缸内直喷增压机，最大功率171kw、峰值扭矩360N·m（1750-3500转），仅以参数判断这台发动机还是挺不错的，功率扭矩都不算低了。不过科赛的整备质量达到了1770左右，推重比被一定程度的限制所以性能表现只是一般；变速箱又匹配了主打平顺而传动效率不高的8AT手自一体，这一组合的最佳破百成绩只是10.6秒。
综合空间、座椅布局以及动力表现，科赛2.0T版是一台14万级合格的七座代步型SUV，因为同级别的七座SUV性能基本相当。配置方面该车配备了前后气囊和头部气帘、胎压监测以及ESP等基础配置，同时配备了主动刹车、自适应巡航等全景影像等智能安全配置。舒适配置也有全景天窗、皮革座椅以及分区加后排独立控制的自动空调，丰富的配置一定程度补偿了平庸的性能。
第二台推荐颜值更高的比亚迪唐燃油版尊荣想，指导价15.99万略有优惠。这台车的主要亮点是龙颜中国风设计语言，饱满大气的造型比科赛更有眼缘；其次稳定的质量以及同样大的空间也是亮点，不过唐的座椅布局只有六座版用2+2+2留出了中排座椅，七座版是普通的2+3+2，驾乘体验比223略差一些。车身尺寸4870*1940*1720、轴距2820mm，尺寸同样是B+级标准。
唐燃油版的发动机为调教保守的BYD487ZQB-2.0T直喷增压机，最大功率141kw、峰值扭矩320N·m（1500-4000转），这台发动机的功率扭矩都比较低，只有增压器的最大压力持续区间比较宽能一定程度补偿动力。不过实际487的实际表现并不差，变速箱匹配传动效率同样不高的6AT手自一体，百公里加速成绩还要比科赛略快一点点，整备质量1895KG还要重一些，所以比亚迪在内燃式发动机方面也还是有一套的。
配置方面该车与科赛智联版基本相同，不过多出了感应电动后尾门以及矩阵式LED大灯，以及标志性的中控旋转屏，配合Dilink智能系统可玩性略高一些。以上两车如以实用为主且需要七座建议选择科赛，如六座可以满足则唐燃油版略胜一筹；这两台T+AT的中型SUV是15万左右现阶段最理想的中型七座SUV，其他竞品多为B-级或A+级七座，驾乘空间略小且动力也都在同一水平线，不过变速箱的表现会略差一些，所以首推这两台车。
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