不得不说这是一个很不愿意谈的问题，这个问题怎么说都会被一堆网友喷，但不说一下也不是我的风格。今年是2019年，五至十年之后，也就是2024年—2029年，这个时间跨度较大，很难准确预测，只能说说大致情况，感兴趣的细细看一下。
其实想知道这个问题很简单，先来看看五至十年前，也就是2009年—2014年的襄阳到底是什么情况，看得懂过去才能知道未来。2009年襄阳的GDP还是1201亿,2014年襄阳市GDP为3129亿元，2018年为4309亿元，2019年襄阳市GDP预计在4650亿元左右，其实完全可以看出襄阳城市GDP，一直处于较高速度增长，按现在经济增速逐渐变慢的情况预计，襄阳在2024年GDP预计在7200亿元，2029年GDP预计在一万亿左右。也就是说，襄阳GDP在2019年至少是要翻一番的，这个增量也表明襄阳在2029年将会有一个极大的变化。
过去，十几年前哪里是襄阳的核心城区？很多人会说市区就是樊城的人民广场、火车站和襄城的鼓楼。但是这个情况一直在变化，五年前你开始觉得襄城檀溪路建设的不错了，你觉得襄州也有了一条航空路，樊城的长虹路、人民路、大庆西路等也起来了。现在问你哪里属于市区，恐怕很多人都说不清楚了，好像很多地方都慢慢纳入市区范畴了，牛首、卧龙、团山、伙牌、肖湾、东津、庞公等众多地区的人都感觉自己似乎已经要成为城市人口了，十年间襄阳城市建设规模最少翻了一番。很多人根本预测不到，如果有人会预测，这个人肯定早发财了。
未来五年襄阳城市将重点发展的区域是樊西、庞公和尹集。
樊西作为襄阳贸易集散地，虽然在各种城市规划图中都刻意不做体现，往往把襄阳城市发展区域不停的向东扩张，其实到现在大家才明白，襄阳甜认为商业才是发展城市最好的业态，樊西新区虽然人流量和市区没有办法比，但是比起东津，人气要旺得多，务实不无需的樊西新区将是襄阳城市发展的强劲动力，特别是邓城大道以北以及卧龙大道以西的区域发展异常迅速。
庞公在很多人从的印象中就是一片空旷的荒芜之地，虽然离市区近，但是人烟稀少。襄阳核心城区襄城区受制于地形限制，现已表现的越来越明显，襄阳也越来越看重庞公这块风水宝地。随着四中新校区的建设、中德示范城等众多楼盘的开发，庞公新区必将城襄阳核心城区的后起之秀，毫无疑问将在未来五年快速发展。
尹集建设襄阳大学城的目标一直在推动，最关键是的湖北文理学院这一襄阳最高学府尚未迁建尹集，似的尹集大学城的招牌迟迟打不响。2019年襄阳市将启动湖北文理学院迁建工程，预计三年内可完成。尹集这一块不大的地方将随着高校的搬迁而充满活力，大学生将是尹集最好的消费人群和城市人口的预备军，任何城市发展都没有直接迁建一所高校来的迅速，何况尹集已经有了湖北文理学院理工学院、襄阳汽车职业技术学院等多个高校，不出意外，几年后襄阳职业技术学院也将慢慢迁移至尹集大学城，尹集未来五年的发展可想而知。
当然未来五年隆中和高新区也将迅速发展。
未来十年东津将慢慢成为襄阳城市的核心区域，当然这并没有大家想象的那么快，也许会比十年时间更长。
每年大量政府财政资金的投入，让东津交通设施越来越完善。随着东津世纪城房价的飙升、东津民发商业广场建设、东津高铁站的即将建成、华侨城开工、襄阳市发改委即将搬迁至东津等利好消息，东津新区已经进入了疯狂卖地的阶段。东津新区土地交易凸显出不少企业开始看好东津的发展。但是发展并是不一蹴而就的，东津新区从2012年开始正式大力建设东津新区，从2012年到2019年，算起来已经有八年之久，东津显然没有发展到你想象的地步，因为城市发展不是一蹴而就的，需要慢慢适度发展，在发展过程中要不断的吸引人口定居，吸引人口定居的前提是有工作或者交通便利，目前东津新区最缺的就是工业经济，这种局面也正在慢慢的改善，但还是需要一个过程。
好消息是高铁站将在2019年底建成并投入使用，襄阳是政府单位将陆续搬迁至东津新区商务大楼。东津新区也将在未来五年展现出热火朝天的城市建设的景象，但我还要说的是建设是有一个过程的，需要十年或者更长的一个时间才成凸显出成果。高铁站建成投入使用之后，近期将成为一个中转站，仅仅是在襄阳下车的旅客在东津转乘汽车的一个中转站，暂时不能发挥它的作用，十年之后情况就会有所改变了。东津新区需要看的是未来，大家不要苛求东津新区现在发展怎么样，眼界需要放长一点！
愿我的家乡襄阳发展的越来越好！（襄阳甜原创作品，转载请注明）
