厂家没有引入一款车，很明显的原因就是通过市场的调研，这款车引入之后销量不会太高，全新马自达3两厢版很明显就属于即便引进了，销量也不会高的车型。

对于一些比较大的品牌来说，可能引入一些车型不指望这个车赚钱走量，只是为了丰富产品线，但是按照马自达在国内的体量来说，显然还是要尽量少干这种赔本赚吆喝的事情，毕竟上一代马自达3两厢版的销量就不高。即便是整个市场上来说，紧凑型的两厢车，销量就没几个好的，少数能叫得上来的销量好的紧凑型两厢车也就是高尔夫了，别看很多人喊着两厢的马自达3才是精髓，可真正上市了，没几个买的，马自达这几年也学得精明了，毕竟这个级别的产品，卡罗拉在国外也有两厢的，思域也有两厢的，但是都没引入国内，上一代别克威朗两厢版也没卖出多少。这一代马自达3推出之后，就有很多人开始期待两厢版本能够引入国内，但是上一代马自达3两厢版的销量相比三厢版来说实在是太低了，你能在大街上看到的马自达3，十辆有八辆都是三厢版，照这样的情形，马自达再引入两厢的版本，国产之前也有一笔不小的开销，如果销量继续低下去，明摆着就是赔钱的买卖。当然了，站在丰富消费者选择这一立场上面，马自达引入两厢版的马自达3也不是没有可能，毕竟思域两厢版有消息称会在今年下半年引入，而两厢版本的马自达3目前官方并没有引入的消息，不过有消息说马自达3两厢版会被全新的CX-30所替代，但是在上市之前谁也说不准。