T-Roc能不能成为下一个爆款？回答这个问题，我们应该从爆款车型的定义，以及其所具备的几点要素说起。

首先，要明确什么是爆款车型？爆款商品是指在商品销售中，供不应求，人气颇高、销售量很高的商品。细化到汽车，指的就是那些的卖得好到“不讲道理”的车型。 那么，所谓的爆款车型应该具备哪些特质？这些特质在T-Roc身上是否具备？

一款爆款车的出现，需要具备两方面：一方面车型自身实力要有过人之处，另一方面也在考验车企的营销手段。

先说车型自身实力，主要包括：外观设计（尤其是前端设计）、车身大小与内部空间、动力操控兼顾燃油经济性等。

第一，产品设计的角度来说，爆款车型通常是年轻消费人群扎堆的领域，所以要博得他们的喜爱，外观当然不能陈旧、老气。这一点还是很契合的，T-Roc被称作 “最不大众的大众车”，其实主要说的就是更加年轻化的外观。前脸看起来更加饱满、立体。各元素融合的也比较自然，视觉感更加宽大。

第二，中国消费者对座舱内要求也是更宽更大。不妨看看奔驰、奥迪本土化的成功，车身加长算是很重要的一部分。据说，相比海外版，国产后的T-Roc大了很大一圈。而且悬挂用的是更为紧凑的前后悬挂，内部空间应该是有保障的。

第三，操控动力性。首先T-Roc使用的是MQB明星平台。动力方面T-Roc搭载涡轮增压发动机，而且是全系搭载，并引入DQ381湿式双离合变速器，节油性能应该也比较出色。另外，采用4MOTION智能全时四驱系统和博格华纳第五代中央差速器。从动力、操控配置来看，T-Roc的竞争力也是明显的。

要想成为爆款，有了出色的产品竞争力，还要有营销力。

说到营销，关于产品的部分已经说了，而品牌力笔者也无用多说，“VW”的车标“地球人都知道”。需要说的是渠道下沉与价格诚意。

在渠道方面，通常爆款车型都拥有着密集的销售网点。目前一二线城市车辆销量饱和、限购等矛盾日益尖锐，三四线城市是未来车市发展的增长点。这与目前一汽大众的发展路径也相吻合，据了解，一汽-大众在经销商布局方面将会在相对较弱势的地区考虑网络下沉和以更小、更灵活的方式进行组合。

最关键的还是价格，爆款车一个合理的价格区间。以目前的情况来看，虽然十万元是家庭用车的主流消费区间。但是，作为一款配置超越同级的合资车型，再考虑到大众自身品牌的溢价力，T-Roc的价格如果能在十五万元左右，相信可以打动不少年轻消费者。

个人认为T-Roc的价格应该会趋向合理，一方面，产品实力、成本放在这里，价格折扣空间有限。另一方面，价格应该不会虚高，毕竟这是一汽大众的开山之作，要想后来居上，价格优势至关重要。