提起保时捷，首先想到的就是911，918这些顶级超跑，它们售价在几百万，上千万，一般人确实难以企及，不过保时捷很快就意识到了这一点，单纯买超跑过年连顿饺子都吃不起了，穷则思变，随后借助suv大潮推出了卡宴，macan两款车，一上市便大获成功，赚的盆满钵满，卡宴最低售价开到了百万以下，macan最低售价仅为53万左右，这让很多对保时捷品牌情有独钟而又却步于911高昂售价和低实用性的中小土豪蜂拥而至，一台保时捷suv，魅力真是无法阻挡。
在suv车型上尝到甜头之后，保时捷又要继续发力了，这次把目光锁定在了紧凑级suv这一细分市场，和macan的中型，卡宴的大型定位准备来喝无缝对接。保时捷的这款紧凑级suv被命名为Majun，最让人受不了的是它30万的起售价，绝对是颠覆性的，比q5还便宜。
外观上，传承了保时捷的家族化设计语言，前脸饱满圆润，极具线条力量和美感，格栅式下进气孔十分犀利，左右两侧的鱼鳃式导气槽也让整个前脸更有层次，熟悉的四点式方阵大灯很能打动人心。侧面同样个性十足，溜背设计运动激情，看一眼就高潮了，上下两条腰线高低贯穿很有立体感。
后尾部，Majun的尾灯相当有辨识度，过目不忘，两个尾灯中间相连，如同一副眼镜造型，新颖别致。双边红双出的大排气加之轿跑车尾丝毫不掩饰其内心的躁动，很有感染力。
内饰上，Majun也没有让人失望，对的起保时捷之名，三辐式方向盘，贯穿式中央扶手台，大量皮质包裹的座舱，辅之以金属拉丝饰板，有很强的视觉冲击力，一块大尺寸的中控屏也格外醒目。整体格调高远，豪华但不反锁，相当协调。
动力上，会采用第三代ea888发动机，大众对这台机子的倚重程度还是非常高的，macan上用的也是同样的发动机，届时可能会衍生出不同的版本调教，来拉开价格空挡。
李老猫对于这台30万的保时捷还是非常期待的，让更多普通消费者也可以完成拥有保时捷的梦想，潮流的外观，精致的做工，高端的品牌，majun的前景大有可期。也许此时众泰工程师已准备好了皮尺，正在赶来的路上了。
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