帕萨特在国内的口碑、知名度那可是刚刚的，从当年的帕萨特B5开始，帕萨特家族一直是商务用车市场上的老战士。销售量、保有量在B级轿车里都是标杆型的。所以开着帕萨特出去能够适应各种场合，宜商宜家！

现款帕萨特的轴距达到了2803，和同级别的B轿车相比，帕萨特的后排空间相当宽敞，这对于日常使用来说可是个非常明显的优点！

高速行驶稳定性和座舱噪音控制也是这款车的亮点，从老帕萨特B5开始，经常跑高速的驾驶者都能感受到帕萨特家族的这个传统优势，如果您经常走高速，帕萨特还是挺舒适的一款车！

帕萨特1.8T政府采购版的动力组合有点意思，它采用的是EA888+6AT的动力组合，和其他版本的双离合变速箱相比，这个自动变速箱倒是成熟稳定，顿挫感和耐用性要好很多。工信部油耗和加速成绩要比双离合版本稍弱一点。不过变速箱的耐用性要好一些！两套动力组合各有优势~

1.8T的动力水平还是比较高的，峰值扭矩基本上达到了2.4或是2.5升自吸引擎的动力参数，追求动力的消费者会比较满意这款车的动力表现！要知道的它的提车价也就相当于雅阁2.0或是天籁2.0的价格，但是0-100的加速性能可是要比2.0自吸的对手好很多！

目前的政府采购版提供了天窗、无钥匙启动、真皮座椅，但是后排独立空调取消了，而且座椅还是手动的，所以配置上稍显单调，买回去可能还要花些钱改装一下。不过参照目前十六七万的提车价来看，这么大个的车身这么长的轴距，配上9秒左右的0-100加速成绩，从性价比上看还是挺划算的。

增压引擎的保养费用不低，而且跑个七八万公里之后的烧机油、渗油都是常见现象，这也需要事先有所了解。单次保养的报价远高于雅阁2.0或是天籁2.0，跑得快、空间大，保养费用稍高，动力组合的耐用性稍弱，这些个优缺点就看您的喜好了！