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西部陆海新通道和国家物流枢纽(西部)建设研讨会在兰举行

2019-10-30

作者: nmj

  10月25日,值此习近平总书记视察甘肃和国家政策利好之际,召开西部陆海新通道和国家物流枢纽(西部)建设研讨会,本次会议由甘肃物流学会主办、兰州国际港务区投资开发有限公司承办的“西部陆海新通道和国家物流枢纽(西部)建设研讨会”在宁卧庄大礼堂召开,与会代表来自北京、上海、云南、青海、四川、湖北、湖南等十多省份的物流学(协)会专家、政府有关部门与企业代表参加。中新南向通道(重庆)物流发展有限公司专程前来与西部陆海新通道有关省份代表对接项目。


  在甘肃物流学会成立十周年之际举办此次会议,此次大会必将对西部陆海新通道和国家物流枢纽的建设做出重大的贡献。本次会议以“共建新通道、共享新机遇”为主题,会上,中国物流学会专门发来贺信,省民政厅原党组成员、甘肃省社会组织总会会长蔡仲爱大会致辞。


  甘肃物流学会会长谭克东做了《立足政产学研、打造全新学会》的主题报告。与会专家学者一致认为:经过40年的发展,我国现代物流服务体系已基本建立,但仍面临着物流枢纽间协同效应不强,全国性物流网络作用发挥不充分等问题。要解决这一凸显问题,就必须实现各物流枢纽间的互联互通、协调发展,打造全国性的物流服务网络,推动各种运输方式之间的无缝衔接,制定规范的标准是解决这一问题的基础所在。中国物流与采购联合会专家委员会主任戴定一在题为“推进物流标准化”的发言中说:“目前,国家已经制定了《物流术语》《物流企业分类及评价指标》《联运平托盘》《集装箱》《快递服务》等相关标准,但好多标准大家还不是很熟悉。现在制定的标准有管理和协同两类,维系一个权力,实现管理的细节—管理(强制)标准,维系一个分工体系,提高协作效率—协同(推荐)标准。在实践中,既能够区分也要结合应用。”云南省物流学会会长董弋萱在题为“标准在国家物流枢纽建设中的重要作用”交流中进一步分析认为,“标准具有规制作用,推动科技成果向产业转化具有创新驱动的作用。是支撑科学管理的重要方法,也是行简政之道、革烦苛之弊、施公平之策的重要工具。”


  国务院发展研究中心市场经济研究所副研究员李汉卿博士在“打造一带一路立体化枢纽、推动通道经济高质量发展”交流中谈到《西部陆海新通道总体规划》时说,西部陆海新通道要突出三个“新”即“新通道”“新枢纽”“新动能”。“新通道”:西部陆海新通道是中国西部和东盟国家这两个极具经济增长潜力区域的“国际连接新通道”。同时,西部陆海新通道是在加强西南、西北骨干通道建设基础上,融合综合运输组织方式,充分发挥市场在资源配置中决定性作用的“物流高质量发展新通道”。“新枢纽”:突出“国际联通”与“综合运输”两个特征。广西北部湾将成为“国际新枢纽港”、兰州“内陆国际新枢纽”。“新动能”:从出口导向到内需拉动,将以“全链条、大平台、新业态”为指引,创新“物流+贸易+产业”运行模式。重庆产业和商贸基础,重要的消费中心,运营组织中心,有利要素集聚。


  他认为,西部陆海新通道是中国西部和东盟国家这两个极具经济增长潜力区域的“国际连接新通道”。同时,西部陆海新通道是在加强西南、西北骨干通道建设基础上,融合综合运输组织方式,充分发挥市场在资源配置中决定性作用的“物流高质量发展新通道”。枢纽和通道建设不是简单的基础设施建设,而是交通物流通道向产业贸易通道转型和融合联动。西部地区工农业产品也需要快速运往国内外市场,使得西部地区长距离、多样化、高时效运输需求大幅上升。据统计,甘肃、重庆和广西的铁路货运量仅为公路货运量的10%、7%和4.7%,远低于全国平均水平。他建议甘肃要抓住“一带一路”建设机遇,深度融入“一带一路”建设,打造文化、枢纽、技术、信息、生态“五个制高点”,是甘肃中长期经济社会发展的重大战略和关键突破口。


  2016年,国家发展和改革委员会同有关部门研究制定了《“互联网+”高效物流实施意见》,为推动智慧物流发展营造良好政策环境。目前,我国已有超过400万辆重载货车安装北斗定位装置,还有大量托盘、集装箱、仓库、货物接入互联网。陕西省物流学会常务副会长兼秘书长别家昕在题为“物流新业态及市场展望”发言交流时,则认为在国家政策的顶层支撑保障作用下,以物联网、区块链和5G等新时代信息化手段补齐供应链发展的短板,降低风险,降低成本、改善服务、提高目标企业的核心竞争力,推动产业互联网的建设,使物流企业实行更大的规模和效益。由AI(人工智能)、BD(大数据)、Cloud(云计算)、IoT(物联网)、5G、 Block chain(区块链)等技术实现信息处理创新、用户创新、服务创新和营销创新,从而形成完备的智能社会物流管理体系。
 

  本次“西部陆海新通道和国家物流枢纽(西部)建设研讨会研讨会”期间,邀请相关专家学者走进兰州新区综合保税区参观。

来源:央视物流网